Niet heel duidelijk Boris,
Maar wat je bedoelt waarschijnlijk is de totaal andere vorm van het vaste vertikale deel, het kielvlak.

Door de verhoogde en brede cabine werd de luchtstroming om de romp sterk beïnvloed.
Dat kan de richtingsstabiliteit doen verminderen, en vooral het herstel uit een mogelijke tolvlucht bemoeilijken.
Voor dat laatste verschijnsel was men panisch, vandaar.
Niet overtrekken, zeker niet in een bocht, en men blijft verre van de tolvlucht; de praktijk toen wees echter wel eens anders uit...

Tracker.