Pagina 32 van 66 EersteEerste ... 22 30 31 32 33 34 42 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 311 t/m 320 van 654

Discussie: Duitsland civiel 1919-1934.

  1. #311
    Geregistreerd
    28 december 2008
    Locatie
    north scotland
    Berichten
    137
    Weblogartikelen
    1

    Standaard

    Ik vind het prachtige kisten zonder flauwekul en vliegen maar .Leve de junkers Naam: Ju 52 radiosets in front behind cockpit.jpg
Bekeken: 625
Grootte: 299,1 KB

  2. #312
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard

    Foto 218.
    D-934. Heinkel HD 24 op Travemünde - Werknr: 249 - Motor: 1x BMW IV.

    Naam: Foto 218. D-934. Heinkel HD 24, kopie.jpg
Bekeken: 736
Grootte: 102,6 KB

    Groet, Ruud.

  3. #313
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard

    Foto 219.
    D-3025 (later D-ANEX). Dornier Do 11 D (eerst Do F genaamd) - Werknr: 261 - Motor: 2x Siemens & Halske Sh 22 B - Registratiedatum: maart 1934 - Eigenaar: Dornier GmbH, Friedrichshafen.
    Dit toestel heeft slechts heel kort de D-3025 registratie gehad.

    Naam: Foto 219. D-3025. Dornier Do 11 D, kopie.jpg
Bekeken: 589
Grootte: 99,8 KB

    Groet, Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 3 november 2016 om 20:40

  4. #314

    Standaard

    Wat mij bij bovenstaande foto opvalt zijn de aparte ringen/kappen achter de propellers.
    Verder een volslagen onbekend vliegtuig voor mij, hoewel er toch 372 exemplaren van gebouwd zouden zijn (wikipedia). Dat is zeker voor die tijd een aanzienlijk aantal.
    Kwalitatief weer een zeer mooie foto.

    Mvg, Boris

  5. #315
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard

    Hallo Boris.

    Dit was de eerste bommenwerper van de Luftwaffe toen die nog geheim was, later gevolgd door een verdere ontwikkeling, de Do 23. Het toestel was ontworpen voor de Lufthansa als post- en vrachtvliegtuig (mooie dekmantel).
    Wat ik vreemd vind is dat de Do 11 een intrekbaar landingsgestel had (middels lange schuifbare stangen vanuit de romp) en de opvolger Do 23 niet. Die lange stangen waren blijkbaar toch niet zo'n succes.

    Naam: Foto. Do 11.jpeg
Bekeken: 491
Grootte: 75,3 KB

    Groet, Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 3 november 2016 om 20:58

  6. #316

    Standaard

    Laatst gewijzigd door eric7325; 3 november 2016 om 21:30

  7. #317
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard

    Bovenstaande is een Bulgaarse Do 11 en dat land gebruikte ze tot in 1941. Dit land ontving diverse exemplaren van het D model. Inmiddels hadden ze een glazen neus gekregen.

    Groet, Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 3 november 2016 om 20:38

  8. #318

    Standaard

    Aan de wieldeuren te zien lijkt het erop, dat het landinggestel buitenwaarts in de vleugel werd ingetrokken. Dat zou dan betekenen, dat de stang, die van de onderzijde romp naar de onderzijde van het gestel loopt dan via rails o.i.d. naar boven schuift langs de landingspoot tijdens het intrekken en dan gaat functioneren als lift schraag, vleugelondersteuning dus. Een rare, en ingewikkelde constructie, maar het is wel Duits om op zo'n manier een dubbele functie toe te passen op een enkel constructie-element.
    Heeft iemand een idee hoe dit kan zitten?

  9. #319
    Geregistreerd
    14 maart 2011
    Locatie
    Nederland
    Berichten
    248

    Standaard

    Zat daar ook al naar te kijken. Ik denk bovenkant poot schuift naar romp en wiel klapt onder motor d'r in.

    Naam: Do 11 s intrekbaar.jpg
Bekeken: 592
Grootte: 43,6 KB
    Bijgevoegde afbeelding(e) Bijgevoegde afbeelding(e)    

  10. Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door eric7325 Bekijk bericht

    Fantastisch!!! Foto's van Bulgaren met deze roundel zie je niet zoveel.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •