1/144 MVK de Mok

[gerard1938]

Mooi, maar wát een geduld zeg. 456 keer dezelfde kist... Moet er niet aan denken.

[Bazzmann]

Gerard, Hoe kom je bij 456?

[Bazzmann]

De eerste 2 T8w modelletjes waren mislukt, dus weer 2 nieuwe gemaakt. Eerst deze gelakt, uitgehold en primer opgedaan. Morgen verven, later interieur en beginnen met het onderstel van de R-2 en R-4. Ze zijn ook een stuk groter dan de C14-w's. De T8-w had een spanwijdte van 18m terwijl de C14-w 12m had.

[Bazzmann]

Mini wirlwind motor en prop geplaatst bij alle 5

[Kaasjager]

Het is echt heel mooi en heel knap hoor!

[Bazzmann]

Laatste update, de Fokkers C.XIV-w zijn bijna klaar, het wachten is nog op de registratie decals. Peter Lambeck, super dat je er tijd voor genomen hebt om deze decals, speciaal voor deze vliegtuigen te maken. Nogmaals bedankt. Na deze 5 Fokkers C14w, en 2 Fokkers T8w ga ik beginnen met 10 Fokkers C7w.

[Bazzmann]

Update 1/144 Fokker T.VIIIw

[Bazzmann]

Wie weet hoe ik op een simpele manier een canopy en neuskoepel kan maken van de 1/144 Fokker T8w?

Mvg Henry

[Bazzmann]

Update

[Bazzmann]

Ik heb wegens een canopy probleem met de T8w deze even aan de kant gezet en ben met de 10 Fokkers C7w begonnen schaal 1/144. Eerst de vleugels (spanwijdte 83mm), deze worden geribt en daarna voorzichtig met plakpapier bekleed zoals ik ook met de 1/48 modellen heb gedaan maar dan in kleinere vorm. Als ze klaar zijn buig ik ze een beetje in vorm. De C7w word wel de lastigste van allemaal wegens de vele spijlen tussen de vleugels en drijvers. Gelukkig heb ik wel wat ervaring met deze kist omdat ik het ook al in 1/35 en 1/48 schaal heb gebouwd.