Dit is de Auster Autocar G-AMZV die proefnemingen doet met Saunders-Roe hydro-ski's.
Is er iemand die meer weet over deze proeven? Wat was de achterliggende gedachte? Zijn er ski's geweest met andere vormen?
Hoe zat het eigenlijk met het drijfvermogen van dit toestel? Waren die hydro-ski's genoeg daarvoor? Wat was de functie van die twee apparaten aan de vleugel? Stabiliteit of iets anders? Enzovoorts.
Wat was trouwens de functie van dat dingetje wat te zien is onder de V van de registratie? Het lijkt wel een soort wieltje dat met een asje verbonden is met eentje aan de andere zijde van het toestelletje.
Vragen genoeg. Wie heeft het juiste antwoord?
Dit toestel is in 1966 gecrashed en geen van de inzittenden overleefden het.
Ruud van Ommeren.