Pagina 2 van 4 EersteEerste 1 2 3 4 LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 11 t/m 20 van 33

Discussie: 72 jaar oud mysterie ontrafeld

  1. #11

    Standaard

    Nou nou,
    There's equal and more equal...

    Mijn vaders jongste broer was al ruim een maand daarvoor gesneuveld.
    Tweede dag van de oorlog in de Oost.
    Marine schip, mijnenlegger.
    Australië was geen luxe optie...

    Tracker.

  2. #12
    Geregistreerd
    25 februari 2009
    Locatie
    Leusden
    Berichten
    638

  3. #13
    Geregistreerd
    13 december 2012
    Locatie
    Oostvoorne
    Berichten
    111

    Standaard

    @ Nick NZ , bedankt voor je zéér informative posts ! erg interesant.

    Mvg,

    Bart

  4. #14

    Standaard

    Er is nog wel meer te zeggen over deze slachtoffers; ik las in een aantal kranten nog wat berichten. De tekst spreekt voor zich:

  5. #15

    Standaard

    Nog een, met een link naar de 4 bemanningsleden (dus in totaal 20 slachtoffers): http://www.ww2australia.gov.au/japadvance/qantas.html.
    Laatst gewijzigd door LVA-40; 10 maart 2014 om 18:24

  6. #16

    Standaard

    Ik ben nu over Broome aan het schrijven voor mijn boekje over de Do 24. Ik mag er altijd graag een kaart bij pakken, of in dit geval The Great Circle Mapper.

    Afstand Tjilatjap-Broome: iets meer dan 1800 km.
    Voor de Do 24s uit het oosten van Java was het ongeveer 1500 km.
    (Voor de Zero's uit Kupang 875 km, maar die vlogen wel heen en terug.)

    Als normaal vliegbereik voor de Empire wordt op Wikipedia slechts 760 mijl (1223 km) opgegeven. Er staat echter ook:

    Initially, they were designed for a 40,500 lb gross weight but by 1939 aircraft were strengthened for 53,000 lb (24,000 kg)
    Wartime experience in operating at overload resulted in the realization that the Empires could take off at considerably higher weights than the conservative maxima provided by Shorts.
    Volgens de verhalen was het 'tien uur vliegen' voor de Do 24's en moest er extra brandstof in de cabine worden meegenomen, maar je moet echt aan alles twijfelen, heb ik gemerkt.

    Het brandstofverbruik van de Cyclone-motoren van de Do 24 schijnt nogal excessief te zijn geweest, maar 1500 km moeten ze toch hebben kunnen halen met een zware belading. Volgens één schatting was het aantal personen uit de Do 24's in Broome desalniettemin niet zo schokkend groot. Maar als dat waar is, kan het misschien ook komen doordat de noodbases vanwaar de Do 24's vertrokken onbekender en slechter bereikbaar waren dan Tjilatjap.

    Peter
    Laatst gewijzigd door Fogg; 11 maart 2014 om 16:37

  7. #17
    Geregistreerd
    6 maart 2014
    Locatie
    Wellington, NZ
    Berichten
    7

    Standaard

    Hier nog wat meer informatie over de consulaire staf in Singapore:

    Archieven BuZa / Londens Archief | gahetNA
    Nummer archiefinventaris: 2.05.80 Inventaris van het archief van het Ministerie van Buitenlandse Zaken (Londens archief) en daarmee samenhangende archieven, (1936) 1940-1945 (1958)
    NIET ZELFSTANDIGE BEROEPS CONSULAIRE POSTEN
    p. 35
    Singapore;
    H.M.J. Fein (consul-generaal, 1938-februari 1942); bijgestaan door consul J.M. Viruly (1937-februari 1942), vice-consul J.H. Cramwinckel (1938-februari 1942).
    N.B. hier staan de Nederlandse namen met de juiste spelling!

    En nog een Australisch krantenknipsel [MET krant en datum!!]:
    02 Apr 1942 - LOST FLYING BOAT Passengers Listed
    In the “The Mercury” (Hobart, Tasmania : 1860 - 1954), 2 April 1942, page 2:

    LOST FLYING BOAT

    Passengers Listed

    SYDNEY, Wednesday. - The Qantas flying boat Circe, which was reported on Tuesday as having been lost on the voyage between Java and Broome in February, was carrying a complement of 16 passengers, among them members of the Netherlands Consular Service at Singapore.

    They included: The Consul-General, Mr. H. M. J. Fein, with his wife and daughter; the Consul, Mr. J. M. Viruley, with his wife and daughter; the Vice-Consul, Mr. J. H. Crawincle; the Chancellor of the Consulate, Mr. F. H. van Haelen; Miss van Selaar, secretary to the Consul-General; and Miss D. E. Maret Tak, confidential secretary to the Consulate. Other passengers were Messrs. Parker and Colvin (Englishmen), Lim Kim Swee (Chinese), and Omar and Abdul Samad (Malayans).
    N.B. diverse namen worden hier anders gespeld dan op de passagierslijst!

    De volle naam van H M J Fein was Hendrik Matthias Johannes FEIN. Hij had ook nog een zoon die Richard Hendrik FEIN heette; geboren op 12-11-1924 in Woollahra, Sydney, Australie. Hij werd ook een diplomaat; overleed in Den Haag op 16-05-2010.

    Voor informatie over de "Circe" zie G-AETZ Short S-23 Empire Boat

    Nick-NZ

  8. #18
    Geregistreerd
    6 maart 2014
    Locatie
    Wellington, NZ
    Berichten
    7

    Standaard

    Hier is nog een weblink naar de bemanning van de Circe:
    Pacific Wrecks - S23 "Circe" Registration G-AETZ
    maar de naam van de 1st Officer is Mervyn William Bateman, niet Willian.

    Ik geloof dat het onderstaande al vermeld is door de "beheerder":
    Disappearance of flying boat Circe - a 70-year-old mystery
    This discussion forum gives a detailed account of the correspondence that led to the “Media Release” by Phil Vabre of the Civil Aviation Historical Society & Airways museum, Essendon Airport, Victoria, Australia, on 27 February 2014, referred to as the first entry on this discussion.

  9. #19
    Geregistreerd
    5 januari 2010
    Locatie
    heerhugowaard
    Berichten
    918

    Standaard

    nee en dat is wel een beetje wrang
    de jappen hebben nogal wat beschietingen gedaan die nogal vuil te noemen waren

  10. #20
    Geregistreerd
    6 maart 2014
    Locatie
    Wellington, NZ
    Berichten
    7

    Standaard

    @ Peter [Fogg]
    op onderstaand website staat een kleine foto van een KLM Do-24
    Flying boats in the Second World War, 1939?45 | australia.gov.au
    Flying boats of Qantas Empire Airways were in service in February 1942, in Broome Western Australia as part of an air shuttle service from Java for hundreds of evacuees who were ferried to Broome in Dutch, American and Australian military and civil aircraft. During the last weeks of February 1942 over 7000 people, including those who had escaped from Singapore, passed through Broome. On one single day, 57 aircraft landed there.
    There is a small photo of a Dutch Do24 with the above text.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •