Pagina 1 van 2 1 2 LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 1 t/m 10 van 11

Discussie: Spotten en Luchtvaartfotografie.

  1. #1
    Geregistreerd
    25 februari 2009
    Locatie
    Leusden
    Berichten
    655

    Standaard Spotten en Luchtvaartfotografie.

    Zestienhoven jaren'60.
    Een drietal Nederlandse Dove's, gewoon een prachtig kistje.
    foto's coll.Airview

  2. #2
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.917

    Standaard

    En da's maar een vijfde deel van de Dove's die een PH-regi hebben gehad

    Foto's van de PH-KLS zijn zeldzaam, want de kist heeft die regi maar gehad van 3 juni 1965 tot 16 juni 1965!
    Het was een DH-104 Dove-1 met c/n 04056. Eerste vlucht in 1947 als G-AKET. Daarna I-AKET, G-AKET, PH-KLS en opnieuw G-AKET. CofA verlopen op 31 december 1965 en gestald op Exeter. In 1968 vervoerd naar Coventry om gebruikt te worden als onderdelenbron.

    PH-FST: (Flying Syndicate Twenthe). Een Dove-6 uit 1960 met c/n 04510. Eerst G-5-12, toen van 14 april 1960 tot 11 september 1970 van de Coöperatieve Vereniging Vliegsyndicaat Twenthe. Daarna op naam van de N.V. Philips Gloeilampenfabrieken (tot 3 mei 1972) en tenslotte tot 13 september 1973 op naam van Moorman's Vliegtuigonderhoudsbedrijf.
    Daarna G-BBYA en SU-AZQ. Van na 1977 heb ik geen gegevens over dit toestel.

    PH-MAC: c/n 04020, wat het de oudste van dit drietal maakt. Bestemd voor South African Airways als ZS-AWB, maar dat ging niet door. Daarna VP-YEU, G-AMVV en op 28 mei 1958 werd de kist geleased door ene J.M. Schröder te Amsterdam. Op 12 mei 1960 werd de regi uitgeschreven en kwam er D-IBYC op te staan. Uit het Duitse register in 1970 en gezien op Leavesden op 16 september 1970. Verder heb ik ook hier geen gegevens van.

    Er zou een paar jaar geleden een prachtig Dove en Heronboek uitkomen van Air Britain, maar die vreselijk vertraagd, naar zeggen vanwege nieuwe info die nog gechecked moet worden. De meeste van bovenstaande gegevens heb ik uit een Air Britain publicatie uit de jaren '70, maar met eigen aanvullingen.

    Bedankt voor de mooie platen!

  3. #3
    Geregistreerd
    1 april 2011
    Locatie
    Noord-Holland
    Berichten
    522

    Standaard

    Fantastische foto's van de Dove's, vooral de PH-KLS. Eigenaar was de voormalige
    sergeant-vlieger H.A.J. Klusman, geboren 1910.
    Behaalde in augustus 1931 het Klein Militair Brevet en een halfjaar later het Groot Militair Brevet en ging over naar de Marine Luchtvaartdienst waar hij in 1948 de dienst verliet.
    Begin 60er jaren begon hij een rondvluchtbedrijf op Zestienhoven met de naam "Flashband"
    De Engelse eigenaar van het vliegtuig beweerde dat Klusman het vliegtuig slechts had gehuurd en niet het recht had om het vliegtuig in Nederland te laten registreren.
    Een foto van de PH-KLS staat in het tijdschrift "Cockpit" van augustus 1965

  4. #4
    Geregistreerd
    25 februari 2009
    Locatie
    Leusden
    Berichten
    655

    Standaard Spotten en Luchtvaartfotografie.

    Vervolg;
    De PH-FST (Flight Syndicate Twenthe) opZestienhoven
    de PH-ILI(Schiphol) en de Heron's PH-ILA en de PH-VLH- Zestienhoven.

  5. #5
    Geregistreerd
    25 februari 2009
    Locatie
    Leusden
    Berichten
    655

    Standaard Spotten en Luchtvaartfotografie.

    En deze Dove PH-SAA van Schreiner (Zestienhoven)
    foto:coll. Airview

  6. #6
    Geregistreerd
    25 februari 2009
    Locatie
    Leusden
    Berichten
    655

    Standaard Spotten en Luchtvaartfotografie.

    Hier de PH-ILO , De Havilland DH-114 Heron 2D (c/n 14094 Philips) het PHILIPS embleem staat nog niet op het kielvlak.

  7. #7
    Geregistreerd
    25 februari 2009
    Locatie
    Leusden
    Berichten
    655

    Standaard Spotten en Luchtvaartfotografie.

    Terug naar de Dove: de PH-MAD op Zestienhoven, in de oude beschildering.
    foto's:coll.Airview

  8. #8
    Geregistreerd
    24 augustus 2011
    Locatie
    Hendrik Ido Ambacht
    Berichten
    468

    Standaard Weer eens de 'Dove'

    Hieronder opnieuw een paar foto's uit 1961 van de DeHavilland 'Dove', het
    eerste lijnvliegtuig dat Schreiner Aerocontractors in 1962 aanschafte en dat
    de registratie PH-SAA kreeg. In die tijd begonnen alle Nederlandse Schreiner
    registraties met een S.



    Deze opname is van 'Foto Bart Hofmeester, Rotterdam' in opdracht van Schreiner Aero Contractors



    Interieur van de 'Dove' van SAC van dezelfde fotograaf.



    September 1962 (eigen foto)



    1962 Het vliegveld Zestienhoven (of te wel Rotterdam Airport en nog wat
    later Rotterdam-The Hague airport) onder de vleugel van de PH-SAA.

    Janjr

  9. #9
    Geregistreerd
    3 oktober 2008
    Locatie
    Emmen
    Berichten
    230
    Weblogartikelen
    1

    Standaard

    Nog een keer een Dove DH104 van Martinair op Schiphol-Oost, begin 60er jaren.
    Toen kon je je nog wel op het platform begeven om foto's te maken
    De overige foto's van die dag zal ik even scannen en uploaden voor deze topic.

    Ger.

  10. #10

    Standaard

    Een foto uit 1962 of 63, toen ik als 16/17 jarige met een bon van 15 gulden van Cockpit een rondvlucht had gemaakt.
    Achter dat laatste kleine raampje had ik een fantastisch uitzicht.

    Hans

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •