Carley C.12a

[Jjr]

Wie kan mij helpen aan foto's van de Carley C.12a, het toestel met de verhoogde romprug (H-NACB en H-NACI)?
Het mogen wat mij betreft scans zijn uit boeken en/of tijdschriften.
Mijn interesse gaat vooral uit de naar vleugel en stabilo/hoogteroer, vleugelmodel.
Jjr

[Boris]

Beste Jjr,

Ik neem aan dat je al uitgebreid met Google in de weer bent geweest.
De mooiste verzameling foto's die ik tegenkwam stonden toch wel in het volgende draadje op het modelbouwforum.

Carley C12 schaal 1:3 - Modelbouwforum.nl

Mvg, Boris

[Jjr]

Beste Boris

Dank je, maar deze zijn van de C.12 en niet van de C.12a.
Volgens mij is er iets met de vleugels vandaar mijn vraag.

Jjr

[Angel]

Beste Jjr,

Dan een link naar een bouwverslag van een C.12a:
Carley C12A schaal 1:4 - Modelbouwforum.nl
Het is een model, ik weet niet hoe natuurgetrouw. Maar misschien kan je er wat mee.
Groet, Rik

[Jjr]

Dank je Rik

Maar hier kan ik niets mee, want zij hebben de tekening uit de 20er jaren gebruikt en daar is iets fout mee. Vandaar dat ik om foto's vraag.

Jjr

[Jos Heyman]

There is a photo of H-NACB in De Nederlandse Vliegtuigen door Theo Wesselink en Thijs Postma (p.35), uitgegeven in 1982.

[Stef]

Misschien dat deze foto's je verder kunnen helpen. Hier zijn de vleugels goed op te zien.
De opengewerkte tekening is volgens mij niet van de C.12A maar van de Baby. Komt uit een Flight van 1923. Toch misschien aardig voor vergelijk
Succes ermee.
Groeten Stef

[Jjr]

Bedankt
Voor zover ik nu ben, lijkt het er op dat het vliegtuig op de maatschets met die afmetingen nooit gebouwd is

Jjr

[max z]

Dan een link naar een bouwverslag van een C.12a:
Carley C12A schaal 1:4 - Modelbouwforum.nl
Het is een model, ik weet niet hoe natuurgetrouw. Maar misschien kan je er wat mee.
Groet, Rik

Hallo Jjr,

Het 1:4 model ontwerp dat hierboven genoemd werd is van mijn hand, het feitelijke model is door iemand anders gebouwd. Ik heb ook alle foto's die beschikbaar zijn uitvoerig bestudeerd, en toen mijn model naar eer en geweten op schaal ontworpen. Maar ook ik denk dat er iets niet klopt, uit de foto's concludeer ik dat op enig tijdstip de vleugels opnieuw gebouwd zijn, met meer ribben, een andere vorm en en een ander vleugelprofiel. De eerdere versie had een veel scherpere vleugelneus dan de latere, zoals te zien is als je de grote foto die door Jos Heyman geplaatst is met onderstaande vergelijkt:
Groeten,
Max.

[Jjr]

In het artikel waar de maatschets voor het eerst werd gepubliceerd schrijft Hegener dat het toestel een spanwijdte heeft van 7 m en een opp van 10.5 en een lengte van 5 meter.
Volgens mij is iedereen op het verkeerde been gezet door die maatschets.
De andere vleugel is na enige goed zoeken op de foto's wel zichtbaar, maar naar veel reken werk ben ik er achter gekomen dat deze 5 meter ook wel moet kloppen. Enige details welke op de tekening met maten staan wijken af. Nu moet ik alleen no de 12a gaan nameten om na te gaan of deze de 5 meter heeft gehouden of dat deze lengte is aangepast.
Maar eerste moet ik alle onderdelen welke ik van de Carley S.1 heb getekend samen voegen tot 1 tekening en zodra die klaar is stort ik mij geheel in de 12 en 12a.
Ik hoop dat ik iets duidelijk heb gemaakt ivm mijn opmerkingen dat, volgens mij, het toestel van de maatschets nooit is gebouwd.
Jjr