'210' en '205'. Lockheed P2V-7B Neptune, later type aanduiding P-2H en uiteindelijk verbouwd tot SP-2H (zoals afgebeeld).
Groet, Ruud.
'210' en '205'. Lockheed P2V-7B Neptune, later type aanduiding P-2H en uiteindelijk verbouwd tot SP-2H (zoals afgebeeld).
Groet, Ruud.
'6-54'. Hawker FGA-50 Seahawk.
Van de MLD-registraties weet ik weinig, het systeem bevreemd me. '6-54' op het toestel, is dit dan de 'F-54'?
Kan iemand de logica aan me uitleggen of staat die ergens beschreven? Mis ik een boek dat alles duidelijk maakt of heb ik niet goed gelezen?
Ik kom er maar niet achter. Nog een voorbeeld. In mijn bezit is een foto met 'I-28' op de romp van een Avenger, is dit de 'A-28'?
Behalve in beschildering (Dutch Profile) zie ik trouwens het verschil niet tussen de 3S2 en de 3E2.
Kan iemand mij op het goede pad zetten? Bij voorbaat dank.
Groet, Ruud.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 22 januari 2019 om 11:08
Ruud,
Het registratiesysteem van de MLD is niet zo lastig. Voor de oorlog stond de officiële registratie, bestaande uit letter plus cijfer(s) op de romp.
Na de oorlog is men overgegaan op het vertalen van de letter in het volgnummer van de letter in het alfabet met het nummer, dus de Seahawk F-54 kreeg 6*54 op de romp.
Eind 1959 is dit gewijzigd in een 3-cijferig nummer. Een goede beschrijving van de systemen staat in “Camouflage en Kentekens” van John Greuter e.a., blz. 146 en volgende.
In de officiële stukken is de registratie altijd voorafgegaan door de letter V, dus de Seahawk was de VF-54, de Neptune V210.
Groeten,
Rob B
Dank je wel Rob.
Heb ik dus niet alles in het Greuter boek (goed) gelezen. En dan te bedenken dat ik beide drukken in mijn verzameling heb.
Apart is wel dat bij de MLD in tegenstelling tot de luchtmacht er in de registratie geen relatie is met het squadron.
Groet, Ruud.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 22 januari 2019 om 14:36
Hoi Ruud,
Voor het verschil tussen de versies van de Avenger:
De bron zal duidelijk zijn
De Avenger met de geschutskoepel is de oorspronkelijke Avenger, de 3E2. De Avenger zonder de rugkoepel en zonder radardome de 3S2.
En voor de volledigheid: de Avenger met de radardome is de 3W2.
Groet,
Rik
Op de modelbouw site van Ipms een uitgebreide lijst met de oude en nieuwe nummers van de verschillende type's Avenger.
En zo ziet het eruit als een heli stevig op de rem moet
281/81_26feb09EHKD2 by Bert Visser, on Flickr
En nog maar een Lynx, omdat ze zo mooi zijn...
283/83_21mrt07EHGG by Bert Visser, on Flickr
'16-218' (P-218, ex P-83). Consolidated PBY-5A Catalina.
Groet, Ruud.