Foto's naoorlogse MLD die ook nog thuis lagen

[washout]

Op de foto van de Wasp (#159) zijn twee luiken uitgeklapt. Weet iemand waar die voor zijn? Zo te zien is er geen sponning waar ze in ingeklapt zouden moeten worden, en op andere plaatjes is te zien, dat ze tijdens de vlucht ook wel eens uitgeklpat blijven. Lijkt me geen efficiente downwash van de rotor.

[gerard gielis]

Bedoel je de houders van de nooddrijvers die gebruikt worden bij noodlandingen op het water?

[ruudvanom]

Niet inklapbaar washout.
Onderstaande uitsnede geeft een beter beeld. Ik ben ook nieuwsgierig.
Zouden inderdaad wel eens de houders met nooddrijvers kunnen zijn, maar hoe werkt het?
Heeft iemand een foto waarbij de nooddrijvers worden gebruikt?
Zie: https://www.youtube.com/watch?v=uV_pK9E9rHQ



Groet, Ruud.

[Boris]

Het hierboven getoonde paneel is een Luneberg radar reflector.
De houder voor de nooddrijvers zitten volgens mij in de zijkant van de romp. Dat is het paneel met de horizontale ribbels dat naast het paneel zit met de bobbel.
De bobbels zaten er overigens in om een stretcher mee te kunnen nemen.

Mvg, Boris

PS.
Bovenstaande uitspraken van mij kloppen niet. Ik haal hier iets door elkaar.
Berichtje gewoon negeren.

[gerard gielis]

Geen gegevens hierover bekend bij mij

[Gijs]

Geen gegevens hierover bekend bij mij

De drijf lichamen met de strepen horen niet bij de uitrusting van de AH 12 A maar zijn extra geplaatst om de helikopter drijvende te houden

[Gijs]

Drie helikopters AH 12 A bij de fabriek in Yeovil.

De helicopters zijn nog niet uitgerust met hun flotation equipment

[ruudvanom]

'222'. Augusta-Bell 204B.



Groet, Ruud.

[ruudvanom]

'16-304'. ('103'). Martin PBM-5A Mariner.

Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Lockheed P2V-5 Neptune.

Groet, Ruud.