Foto heeft geen relatie met onderstaand bericht
Foto heeft geen relatie met onderstaand bericht
Tijd en Maasbode 27-02-1960
Onderzoek dat meer dan 50 jaar later openbaar kwam gaf toch wel een andere kijk op het gebeurde
Telegraaf 15-02-1965
Door de Marineleiding werd er eerst hardnekkig ontkent dat er sprake zou zijn van een marine vliegtuig
Het vliegtuig was echter teruggekomen van de bewuste vlucht met van beide motoren de propellers de tippen totaal verbogen waren als gevolg van een aanraking met zand en / of water
Diciplinaire maatregelen tegen de vliegers zijn onbekend gebleven
Op 2 januari 1961 stort de Dakota 079 na het afwerpen van parachute fakkels brandend neer bij het eiland Biak in Nederlands Nieuw Guinea.
De conclusies welke getrokken worden uit dit ongeval worden als top geheim 50 jaar buiten de openbaarheid gehouden.
Wanneer de onderzoeker Kuperus na 50 jaar inzage verkrijgt in deze documenten komt hij tot geheel andere conclusies dan dat er gedaan zijn door de officiele marine instanties.
zie www.zero-meridean.nl/i_biak_020161.html
Foto heeft geen relatie met onderstaand artikel
Op 24-10 1955 ontplofte tijdens de landing van een Seafury een 250 lbs bom onder het vliegtuig
De bom weigerde, tijdens het afvuren los te komen, en er zou een order gegeven zijn om in dat geval , niet het bommenrek af te werpen maar de landing te maken met de bom nog onder het vliegtuig.
Marine leiding ontkent in alle bewoordingen het bestaan van deze order.
Bron nieuwsblad van het Noorden 25-10-1955
Dit stukje komt mooi op tijd om te laten zien dat wij Nederlanders erg goed zijn in het 'dubbeltje besparen, gulden uitgeven'-principe.
Kijk alleen maar in het nieuws op dit moment over de mortieren en het ongeluk in Mali...
Formatievlucht Martin Mariner