Pagina 55 van 73 EersteEerste ... 5 45 53 54 55 56 57 65 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 541 t/m 550 van 724

Discussie: Foto's van vooroorlogse H-, PH-, PK- en PJ-toestellen die ook nog thuis lagen.

  1. #541
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Naam: Foto 352. 'PJ-AED'. Fokker F.VIII. 1100 breed.jpg
Bekeken: 840
Grootte: 98,8 KB

    Foto 352.
    PJ-AED (PJ-AID). Fokker F.VIII van het Westindisch Bedrijf KLM.

    Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.

  2. #542
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Naam: Foto 353. PH-AJP 'Papegaai'. Fokker F.XXII. 1100 breed.jpg
Bekeken: 751
Grootte: 86,7 KB

    Foto 353.
    PH-AJP 'Papegaai'. Fokker F.XXII.

    Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.

  3. #543
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Naam: Foto 354. Fokker F.VIII wordt beladen met lang voorwerp. 1100 breed.jpg
Bekeken: 688
Grootte: 90,8 KB

    Foto 354.
    Fokker F.VIII wordt beladen met lang voorwerp.

    Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.

  4. #544
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Naam: Foto 355. 'PH-AEF'. Fokker F.VIII op Waalhaven. 1100 breed.jpg
Bekeken: 702
Grootte: 67,6 KB

    Foto 355.
    PH-AEF. Fokker F.VIII op Waalhaven.

    Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.

  5. #545
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Naam: Foto 356. Cockpit Fokker F.VIII kopie.jpg
Bekeken: 570
Grootte: 127,3 KB

    Foto 356. Cockpit Fokker F.VIII. Wat groter afgebeeld zodat de meters beter zichtbaar worden.

    Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 11 april 2021 om 12:03

  6. #546
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Naam: Foto 357. Bouw van de Fokker F.XX. 1100 breed.jpg
Bekeken: 500
Grootte: 152,9 KB

    Foto 357. Bouw van de Fokker F.XX.

    Groet Ruud en "stay safe".

  7. #547
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.917

    Standaard

    Mooi...!

  8. #548

    Standaard

    Een staalbuis constructie voor een rechthoekige romp is eenvoudig, er zijn geen complexe buigingen nodig. Daarmee is de constructie goedkoop en concurrerend. Ik lees het boek "Dwarswind", waarin Fokkers zakelijk en technisch instinct goed wordt beschreven. Het was gericht op korte termijn zakendoen. Een ronde romp als de F XX en de F XXXVI/XXII is complex, de staalbuizen moeten nauwkeurig rondgebogen worden. Een dure fabricatiemethode. Dat is in deze foto mooi te zien.
    Investeringen in metaalbouw met ingewikkelde en dure mallen is echter nog kostbaarder en vereist grote productieseries. Maar de drie ronde civiele Fokker rompen werden in veel te kleine series gebouwd en waren daarom niet goed winstgevend. En zo miste Fokker de Boeing en Douglas bouwmethode.

  9. #549
    Geregistreerd
    29 februari 2008
    Locatie
    P.B.Pouw
    Berichten
    928

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door washout Bekijk bericht
    Een ronde romp als de F XX en de F XXXVI/XXII is complex, de staalbuizen moeten nauwkeurig rondgebogen worden. Een dure fabricatiemethode. Dat is in deze foto mooi te zien.
    Met uitzondering van de twee niet structurele stuurhut buizen , zijn volgens mij alle romp buizen "gewoon" recht. Kromme buizen kunnen geen druk opnemen en bij trek worden ze langer


  10. #550

    Standaard

    Naam: Fokker F20 romp.jpg
Bekeken: 328
Grootte: 499,0 KBEn dan voor de volledigheid de echte Fokker tekening. Op wat maatverschillen en verschil in interpretatie van staalbuizen en verstagingsdraden komen ze aardig overeen.

    Dick Funcke

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •