Pagina 48 van 73 EersteEerste ... 38 46 47 48 49 50 58 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 471 t/m 480 van 724

Discussie: Foto's van vooroorlogse H-, PH-, PK- en PJ-toestellen die ook nog thuis lagen.

  1. #471

    Standaard

    Dit is de eerste uitvoering uit 1936 In 1937 werd de romp doorgetrokken. Er is er maar één van gebouwd. Foto eigen collectie.
    Naam: FK.53 02 PH-FKJ 10.jpg
Bekeken: 735
Grootte: 192,8 KB

  2. #472
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    @ Karel.
    Dank je wel voor het meedenken met dit draadje. Hieronder nog eens de Junior met doorlopende romp vanaf de cockpit.


    Naam: Foto 226. 'PH-FKJ'. Koolhoven FK.53 Junior, c:n 5301. 1100 breed.jpg
Bekeken: 675
Grootte: 68,0 KB

    Foto 226.
    'PH-FKJ'. Koolhoven FK.53 Junior, c/n 5301.

    Groet Ruud en blijf gezond.

  3. #473

    Standaard

    Voor de oorlog werd nog veel petroleum gebruikt..
    Naam: FK.53 02 PH-FKJ 1938-04-01.jpg
Bekeken: 660
Grootte: 202,2 KB

  4. #474
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Naam: Foto 227. FOKKER in USA. 1100 breed.jpg
Bekeken: 594
Grootte: 112,4 KB Naam: Foto 227a. FOKKER in USA, az.jpg
Bekeken: 597
Grootte: 67,0 KB

    Foto 227.
    Persfoto van een F.VII met alleen FOKKER op de romp.
    Zie hoe men daar de rol van Fokker in WO 1 nog niet vergeten is. Iemand heeft rechts op de achterzijde "Germany" geschreven en dat in 1925.

    Groet Ruud en blijf gezond.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 12 juli 2020 om 17:52

  5. #475

    Standaard

    Dit is een foto van de allereerste F.VIIa, op Schiphol. (Rompnummer 4899) De ailerons steken niet meer uit en zijn nu in de vleugel opgenomen. Speciaal voor Amerika uitgerust met een Packard Liberty. Zou net als de eerste F.VIIa/3m (rompnummer 4900) meedoen met de Ford Reliability Tour. Het toestel werd echter beschadigd tijdens een noodlanding tussen New York en Detroit. Twee jaar later werd het toestel verkocht aan William Randolph Hearst, New York. Het kreeg de naam "Old Glory" met reg. 703 later NX703. Het verdween tijdens een poging om de Atlantische Oceaan over te vliegen. 1000 km ten oosten van Cape Race, Newfoundland.

  6. #476
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Hallo Karel.

    Ik heb moeite met het feit dat foto 227 volgens jou Schiphol is.
    De tekst op de achterzijde van de foto zegt "just assembled after its arrival from Holland". Wat is juist?

    Groet Ruud en blijf gezond.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 16 juli 2020 om 14:44

  7. #477

    Standaard

    Dag Ruud,
    Typisch voor Schiphol zijn rijen populieren op de achtergrond.
    Hier een foto van de 4900 op de betonstrook voor de hangar op Schiphol. (eigen foto)
    Karel
    Naam: F F.7 4900 00 op Spl op betonstrook.jpg
Bekeken: 503
Grootte: 200,9 KB

  8. #478
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Hallo Karel.

    Dat verbaast me en vraag me af wanneer die bomenrij verwijderd is (werkverschaffing jaren 30 net als de aanleg van het Amsterdamse bos?).
    Later, nog voor WO2, zijn deze kijkend richting autoweg niet meer te zien volgens mij.
    Ik kan me alleen een paar verspreid staande boerderijen herinneren.
    Ook stonden er zo rond de tijd van de foto (1925) langs de ringdijk rijen bomen die later niet meer te zien zijn op foto's,
    wel was er meer woningbouw met zelfs een schooltje bijna op het Schipholterrein, zo ongeveer bij de BomVa hangars.

    Groet Ruud en blijf gezond.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 18 juli 2020 om 16:49

  9. #479

    Standaard

    Beste Karel en Ruud,

    Ik denk dat dat die bomenrij is gesneuveld nog ver voor de grote uitbreiding van Schiphol in 1936.

    Met vriendelijke groeten,
    Ronald
    Laatst gewijzigd door Classic; 19 juli 2020 om 15:22

  10. #480
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.277

    Standaard

    Naam: Foto 228. 'H-NADD'. Koolhoven FK-33, bijnaam 'Dikke Dirk', nog geen volledige regi. en zonder de.jpg
Bekeken: 436
Grootte: 262,9 KB

    Foto 228.
    'H-NADD'. Koolhoven FK-33 (c/n 1), bijnaam 'Dikke Dirk'. Nog geen volledige registratie, alleen H-N, en zonder derde motor boven op de romp.

    Groet Ruud en blijf gezond.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 20 juli 2020 om 11:42

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •