Pagina 7 van 73 EersteEerste ... 5 6 7 8 9 17 57 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 61 t/m 70 van 724

Discussie: Foto's van vooroorlogse H-, PH-, PK- en PJ-toestellen die ook nog thuis lagen.

  1. #61

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom Bekijk bericht
    Hallo Classic.

    Vraag: vloog hij met Britse of Nederlandse registratie?
    Ik weet van de lijn Londen-Lissabon maar heb nooit op registraties gelet.
    Nam blijkbaar aan dat het de Nederlandse was. Was in de veronderstelling dat het "gewoon" een lijn van de KLM was.
    Kan me niet herinneren of dat bijv. in het boek "Vlucht 777" van Jan Colvin is beschreven.
    Beste Ruud,

    Alle machines hadden een Britse registratie.
    Ook in het boek "Vlucht 777" kan je dit terug vinden op pagina 16:
    "Geruchten en ideeën waren er in overvloed, maar omdat hier geen sprake was geweest van een technische storing, maar een ingreep van oorlog, die dit KLM-vliegtuig, de G-AGBB belet had zijn plaats van bestemming te bereiken, was van belang erachter te komen, wat de Duitse beweegredenen hiervoor hadden kunnen zijn, en dienaangaande de passagierslijst te bekijken en ook inlichtingen over de bemanning te verkrijgen."

    Classic

  2. #62
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.917

    Standaard

    Even de geschiedenis van de PH-ARZ (volgens Air Britain):

    c/n 2022, een DC-3-194D
    02apr1938 Fokker
    PH-ARZ 'Zilverreiger' KLM
    may1940 in de UK
    G-AGBE KLM 25sep40 (used by BOAC)
    NL-201 RNlAF 1316 Comm. Flt. 1945
    PH-TBE KLM 09feb46
    G-AGBE 'Sky Ward' Skyways 01aug46
    cr: 18nov46 Lons-le-Saulnier, France

  3. #63

    Standaard H-, PH-, PK- en PJ-toestellen die ook nog thuis lagen.

    Classic,

    Ik vermoedde al een klein uitlaatje bij wijze van stip op mijn derde foto.
    en heb dat gechecked bij een paar andere DC 2's in mijn voliëre, zoals de Haan, de Lijster en de Jan van Gent.
    Ik doe de Haan er hier bij.

    Géén stip, geen uitlaatje of iets.
    Maar wat blijkt: het zijn foto's die de stuurboordskant laten zien.

    En daar zit nooit iets van dien aard!
    Dom van mij...



    Tracker.

  4. #64
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard

    Foto 36.
    PH-ARE "Emoe". Douglas DC-3, later naar KNILM als PK-AFZ. Lydda (Palestina), met SP-ASK (Douglas DC-2B) van LOT Polish Airlines op de achtergrond.
    De Douglas DC-2B was een speciaal gebouwde variant voor LOT Polish Airlines, 2 DC-2B's werden gebouwd.
    De DC-2B had Bristol motoren in plaats van Wright (DC-2) of Pratt & Whitney (DC-2A, hiervan werden er ook 2 gebouwd).




    Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 19 oktober 2014 om 01:45

  5. #65
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard

    Foto 37.
    PH-ALT "Torenvalk". Douglas DC-3. Lydda (Palestina).
    Later naar KNILM als PK-AFW.



    Ruud.

  6. #66
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard

    Foto 38.
    PH-ALT "Torenvalk". Douglas DC-3. Lydda (Palestina).
    Later naar KNILM als PK-AFW.



    Ruud.

  7. #67
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard

    Foto 39.
    PH-ALT "Torenvalk". Douglas DC-3. Lydda (Palestina).
    Later naar KNILM als PK-AFW.



    Ruud.

  8. #68
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard

    Foto 40.
    PH-AKI "Kievit". Douglas DC-2. Oslo. 1940 naar nazi-Duitsland als D-ADBK.



    Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 19 oktober 2014 om 21:51

  9. #69
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard

    Foto 41.
    PH-ASK "Kemphaan". Douglas DC-3. 1940 naar nazi-Duitsland als D-AOFS.



    Ruud.

  10. #70
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard

    Foto 42.
    PH-ASM "Mees". Douglas DC-3. 1940 naar nazi-Duitsland als D-ATJG.



    Ruud.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •