Pagina 1 van 37 1 2 3 11 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 1 t/m 10 van 364

Discussie: Fokker T.5 FSX

Hybrid View

Vorig bericht Vorig bericht   Volgende bericht Volgende bericht
  1. #1
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.428
    Weblogartikelen
    3

    Standaard Fokker T.5 FSX

    Hallo allemaal,

    Daar is'ie dan, het officiele draadje voor de Fokker T.5 bommenwerper voor FSX. Het volgende plaatje is wat verschillend van wat ik eerder liet zien, feitelijk heb ik vandaag de hele neus opnieuw gemaakt. Dat is opzich niet vreemd, sommige vormen mislukken gewoon. Ik denk nu dat ik een goede basis te pakken heb om verder te gaan.
    Dus: hieronder de eerste neus, die in metaalbouw was uitgevoerd in het origineel. De beglazing zit er ook al in. Geloof me, die glazen neus was een heel gedoe. Niet per se moeilijk, maar gewoon knap veel werk. Oja, die verticale vlakken, dat zijn afbeeldingen met de plaatselijke rompdoorsnede.



    Hoelang ik hierover ga doen, is nog onbekend. Toen ik met de D.21 startte, kon ik ook niet vermoeden dat het meer dan anderhalf jaar zou duren. Maar die is zowat klaar.
    Vooralsnog moet de buitenkant van de T.5 vóór mei 2015 af zijn, dat is voorlopig alles. Daarna komt de binnenkant, en dat wordt een hele klus. Maar ik heb er zin in!

    Iedereen die tot nu toe al met info is gekomen, bedankt! Super zoiets!

    Daan
    Laatst gewijzigd door Kaasjager; 22 oktober 2016 om 00:04

  2. #2

    Standaard

    Hoi Daan,

    De weergave van de zijkant stuurhut ( gedeelte waar de ramen zitten ) klopt niet helemaal, deze loopt meteen na het begin een beetje naar binnen. Daardoor is de breedte van de voorkant waar de ramen inzitten smaller dan hij nu lijkt. Ik heb nog ergens een schets waarop dat te zien is, ik zal morgen eens zoeken en hier plaatsen. Overigens is de romp bij de aansluiting van de glazen koepel iets smaller dan de romp zelf, als ik me niet vergis is de romp daar 1,30 meter breedt.

    Groet,

    Mathieu.
    Een dag niet gewerkt is een dag langer geleefd.

  3. #3
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.428
    Weblogartikelen
    3

    Standaard

    Oké bedankt Mathieu, ik wacht op je tekening.

    Overigens heb ik nog even doorgewerkt:



    Edit: er zijn helaas zo goed als geen foto's van een originele T.5 vanuit de hoek zoals hierboven. Bepalen hoe het frame van het stuurhuis liep, bleek dan ook een klein beetje een gokje. Dus ik wacht je schets af Mathieu!
    Laatst gewijzigd door Kaasjager; 22 oktober 2016 om 00:05

  4. #4

    Standaard

    Hoi Daan,

    Bijgaande de schets waarop je kunt zien hoe het stuurhuis er van boven uit gezien uitzag.

    Groet,

    Mathieu.

    Naam: stuurhuistv.jpg
Bekeken: 2218
Grootte: 446,8 KB
    Een dag niet gewerkt is een dag langer geleefd.

  5. #5
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.428
    Weblogartikelen
    3

    Standaard

    Bedankt Mathieu, weer een tekening waar ik zeker wat aan heb! Aan de andere kant betekent het ook weer extra werk voor mij, want er moet weer eea veranderd worden. Maar zo klopt het natuurlijk beter.

    Heeft iemand overigens een idee van hoeveel (tja hoe noem je die) 'ribben' er in het staartdeel werden gebruikt, waar het linnen over werd gespannen? Is 3D-modeltechnisch wel van belang namelijk.

  6. #6

    Standaard

    Bedoel je het de gehele achterromp? De horizontale of verticale?
    Een dag niet gewerkt is een dag langer geleefd.

  7. #7
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.428
    Weblogartikelen
    3

    Standaard

    Ja, de gehele achterromp. Dus vanaf waar de deur zit, tot aan de staartkoepel (of waar het stabilo begint).

  8. #8
    Geregistreerd
    29 februari 2008
    Locatie
    P.B.Pouw
    Berichten
    711

    Standaard

    Het was even zoeken ( in mijn archief ) maar gevonden :
    Bijgevoegde afbeelding(e) Bijgevoegde afbeelding(e)  
    Laatst gewijzigd door Mathieu; 22 oktober 2016 om 10:55

  9. #9

    Standaard Fokker T.5 FSX

    Kaas, je 'ribben' zijn langsliggers.

    Tel maar, voor zo ver mogelijk.

    Naam: Fokker T 5 ribbels.jpg
Bekeken: 2111
Grootte: 166,1 KB

    Tracker.

  10. #10

    Standaard Fokker T.5 FSX

    Ik heb nog even zitten hobbyen.

    Het Vliegveld, november 1937.

    Fokker had hoge militaire druk op bezoek.
    Het zal daarom mogelijk een vroege versie zijn van de T 5.

    Foto's zijn heel licht bewerkt; de mooie vingerafdrukken hebben op het origineel gezeten.

    Door de neuskoepel heen is mooi te zien hoeveel langsgordingen er zaten onder de huidbeplating.

    Naam: T 5  1  Het Vliegveld, nov 1937 (1600x973).jpg
Bekeken: 392
Grootte: 305,1 KB

    Naam: T 5  2 (1047x1280).jpg
Bekeken: 379
Grootte: 314,3 KB

    Naam: T 5  3.jpg
Bekeken: 402
Grootte: 169,0 KB

    Naam: T 5  4 (1194x1280).jpg
Bekeken: 385
Grootte: 355,1 KB

    Naam: T 5  5 (1600x1065).jpg
Bekeken: 371
Grootte: 426,5 KB

    Naam: T 5  6 (1280x1190).jpg
Bekeken: 450
Grootte: 423,7 KB

    Naam: T 5  7 (1107x1280).jpg
Bekeken: 380
Grootte: 344,6 KB

    Naam: T 5  8 (1280x522).jpg
Bekeken: 381
Grootte: 312,4 KB


    Tracker.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •