Lijkt me een uitstekend idee Arjan. Ik wil daar wel aan meedoen, hoewel ik waarschijnlijk niet zo veel fotomateriaal heb als veel anderen in dit forum, maar dan kan veranderen.
Jos
Lijkt me een uitstekend idee Arjan. Ik wil daar wel aan meedoen, hoewel ik waarschijnlijk niet zo veel fotomateriaal heb als veel anderen in dit forum, maar dan kan veranderen.
Jos
Heel bruikbaar. Even de motoren en vleugels wegpoetsen en dat scheelt een boel teken werk.
Wat een service
Het heeft even geduurd, maar hier is de template voor het kleuren schema van de Fokker T.V's http://www.nederlandseluchtvaart.nl/...va-camouflage/
Hoi Jos,
Ben er achter wat het is! Het is een gradenboog welke gebruikt werd bij reperaties etc zodat met bv de hoek van de romp of vleugel t.o.v de grond wist. Ik kanme voorstellen dat dit ook gebruikt werd om te zie of de motor goed in lijn stond met de romp/vleugel. Hiertoe zou men dan ook eengraden boog kunnen/moeten bevestigen aan de motor as.
Dit alles weet ik nadat ik met Willen Vredeling spraak die mij vertelde dat het een gradenboog was/is.
Groet,
Mathieu.
Hoi Mathieu. Sorry voor het wat late antwoord. Leuk dat je gevonden hebt wat dit pylonnetje is. Ziet er inderdaad uit als een soort gradenboog. Dacht ook even aan een soort hulpstuk voor duikbommenwerpers om de juiste duikhoek te bepalen, maar ik geloof dat de T-Ven daar niet aan deden (hoewel??) Overigens zie je iets dergelijks soms aan (zweef)vliegtuigen die aerobatics doen. Ziet er wat anders uit, zit ook aan de vleugel tip, maar dan bovenop en heeft de vorm van een driehoek uit dik draad of buis, waar bij de hoeken van de driehoek worden gebruikt om op te lijnen met bijv de horizon.
Bedankt dat je dit hebt uitgezocht. Weer een detail opgehelderd
Jos
Bedankt voor deze interessante foto Alex. Heb je enig idee waar en wanneer deze foto gemaakt is? '864' is er naar de omstandigheden goed afgekomen; de T-Ven konden blijkbaar wel tegen een stootje. Heb je misschien nog meer foto's van T-Ven? Zonder deur mag ook.
Jos