Pagina 74 van 85 EersteEerste ... 24 64 72 73 74 75 76 84 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 731 t/m 740 van 842

Discussie: Foto's "US military aircraft nostalgia and more" die ook nog thuis lagen.

  1. #731
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    4.231

    Standaard

    Naam: Foto 520. North American RA-5C Vigilante (156622, MSN 316-15) van RVAH-7, kopie 1100.jpg
Bekeken: 250
Grootte: 83,9 KB

    Foto 520.
    North American RA-5C Vigilante (156622, MSN 316-15) van RVAH-7 (Reconnaissance Attack [Heavy] Squadron Seven), ten tijde van de opname gestationeerd op USS Kitty Hawk (CV-63, daarvoor CVA-63).

    Groet, Ruud.

  2. #732
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    4.231

    Standaard

    Naam: Foto 521. Lockheed DC-130A Hercules met Teledyne Ryan BQM-34A Firebee drones, kopie 1100.jpg
Bekeken: 219
Grootte: 76,8 KB

    Foto 521.
    Lockheed DC-130A Hercules (BuNo 158228 / MSN 182-3048 / ex USAF 55-0021) van de
    US Navy behorend tot Composite Squadron VC-3 met Teledyne Ryan BQM-34A Firebee target drones in 1975.

  3. #733
    Geregistreerd
    24 augustus 2011
    Locatie
    Hendrik Ido Ambacht
    Berichten
    435

    Standaard

    The Target drones zien er niet goedkoop uit. Kunnen kennelijk niet worden hergebruikt.

  4. #734
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    4.231

    Standaard

    Naam: Foto 522. Sikorsky HH-52A Sea Guard (1357 : MSN 62.026), kopie 1100.jpg
Bekeken: 200
Grootte: 130,7 KB

    Foto 522.
    Sikorsky HH-52A Sea Guard (1357 / MSN 62.026).

    Groet, Ruud.

  5. Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door J.Prinz Bekijk bericht
    The Target drones zien er niet goedkoop uit. Kunnen kennelijk niet worden hergebruikt.
    De Firebee werd meerdere malen gebruikt. Hij lande met een parachute op de grond of water maar kon ook uit de lucht gegrepen worden door een helikopter.

    Hoewel ontworpen als Target zijn latere modellen ook ingezet voor verkenningstaken. Bijvoorbeeld boven China. Daar zijn er meerdere "neergestort" die door de chinezen zijn gekopieerd en ingezet vanonder hun kopie van de An-12 de Y-8
    Naam: China Y-8E met WZ-5.jpg
Bekeken: 189
Grootte: 69,6 KB
    Laatst gewijzigd door gerard gielis; 8 mei 2018 om 10:51

  6. #736
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    4.231

    Standaard

    Naam: Foto 523. Kellett YO-60, kopie 1100.jpg
Bekeken: 176
Grootte: 98,5 KB

    Foto 523. Kellett YO-60.
    https://www.youtube.com/watch?v=qe-zsf9deh0

    Groet, Ruud.

  7. #737
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    4.231

    Standaard

    Naam: Foto 524. Hawker Siddeley AV-8A Harrier. Harrier Mk 50 purchased by Navy for USMC. (158384 :  MS.jpg
Bekeken: 157
Grootte: 93,0 KB

    Foto 524.
    Hawker Siddeley AV-8A Harrier. Harrier Mk 50 purchased by Navy for USMC.
    158384 / MSN 712062/1 / Also had RAF serial XW644.
    f/f Nov 20, 1970, d/d Jan 19, 1971 to USMC as 158384, converted to YAV-8C. Crashed Sep 5, 1980 during loss of power on takeoff from USS Tarawa. Pilot - Major Russell M. Stromberg - ejected safely.
    Aircraft left the bow at less than flying speed and crashed into sea off San Diego, California.

    This airframe was the YAV-8C development aircraft, and was on loan to McDonnell Douglas at the time of the crash. It had originally been built in 1970 for the RAF as serial number XW644, but diverted to the US whilst under construction.

    Groet, Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 11 mei 2018 om 10:56

  8. #738
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    4.231

    Standaard

    Naam: Foto 525. Vultee XP-54 Swoose Goose, kopie 1100.jpg
Bekeken: 142
Grootte: 66,8 KB

    Foto 525.
    Vultee XP-54 Swoose Goose.

    Groet, Ruud.

  9. #739

    Standaard

    Merkwaardig vliegtuig. Volgens een Wikipedia kon de neus op en neer, om de machinegeweren te kunnen richten, zonder het hele vliegtuig te moeten positioneren. Maar ik heb nergens daar een foto van gezien.

  10. #740
    Geregistreerd
    29 februari 2008
    Locatie
    P.B.Pouw
    Berichten
    677

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door washout Bekijk bericht
    Merkwaardig vliegtuig. Volgens een Wikipedia kon de neus op en neer, om de machinegeweren te kunnen richten, zonder het hele vliegtuig te moeten positioneren. Maar ik heb nergens daar een foto van gezien.
    Ik denk ook dat het niet klopt. Ergens anders vond ik deze beschrijving :

    The nacelle-type fuselage incorporated yet another unusual feature. Because of the different muzzle velocities of the cannon and machine guns, the entire nose section was moveable so that direction of fire of the machine guns could be elevated by as much as three degrees or depressed by as much as six degrees without changing the flight attitude. The cannon were fixed and did not move. The movement of the nose section and the machine guns was controlled by a special compensating gunsight. The management of these differentially- pointing guns probably would have been a real nightmare.

    Het doel was dus kennelijk om de mitrailleur kogels en de kanon's kogels op de zelfde plek te laten uitkomen. Lijkt mij constructie technisch niet logisch om de hele neus op en neer te laten gaan terwijl de kanonnen stationair ten op zichtte van het vliegtuig blijven. Voor de 3 en 6 graden op en neer beweging lijkt het mij vrij makkelijk de mitrailleurs te laten draaien.


Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •