Foto's "US military aircraft nostalgia and more" die ook nog thuis lagen.

[Pim Pouw]

Kan jij mij dan uitleggen wat de aerodynamische ontwerpfout is?

Als je kijkt naar het eerste ontwerp van het verticale kielvlak dan lijkt het net een vleugel en dat is het aerodynamisch dan ook en kan dus ook in overtrokken toestand raken en alle lift ( stuur beweging ) verliezen.
Denk daarbij het geval van een spin. Voortschrijdend inzicht leerde dat als je de onderkant van het staartvlak veel langer maakt ( langere koorde ) er voor zorgt dat het overtrokken raken van het kielvlak veel later komt.
In het Nederlands is er geen goed woord voor maar ze noemen dit A Dorsal Fin.

Leuk is te weten dat bij de eerste ontwerpen van de Fokker F27 er geen Dorsal Fin was aangebracht