Pagina 133 van 139 EersteEerste ... 33 83 123 131 132 133 134 135 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 1.321 t/m 1.330 van 1388

Discussie: Foto's "US military aircraft nostalgia and more" die ook nog thuis lagen.

  1. #1321
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.268

    Standaard

    Naam: Foto 873. Lockheed T-33A. '53-5224'. 1100 breed.jpg
Bekeken: 207
Grootte: 80,5 KB

    Foto 873.
    53-5224 (MSN 580-8563). Lockheed T-33A-1-LO. 1955: Pennsylvania ANG 146th FIS. 1974: Pennsylvania ANG. Texas ANG 111th FIS.
    USAF 84th FITS (46th ADW). 1986: USAF 48th FIS. Crashed October 24, 1986 into sea off Langley AFB, VA. (Bron: Joe Baugher)

    Groet, Ruud.

  2. #1322
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.268

    Standaard

    Naam: Foto 874. C-5A. '67-0170'. 1100 breed.jpg
Bekeken: 171
Grootte: 48,5 KB

    Foto 874.
    67-0170 (MSN 500-0009). Lockheed C-5A Galaxy. Active in November 1995 with 137th Airlift Squadron New York ANG.
    To AMARC Aug 13, 2004 as CM0007. Still on AMARC inventory Jan 15, 2008. Scrapped at AMARC Aug 2012 by New Phoenix Metals. (Bron: Joe Baugher)


    Groet, Ruud.

  3. #1323
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.268

    Standaard

    Naam: Foto 875. 150521. Lockheed P-3A-30-LO Orion (MSN 185-5047). Redesignated NP-3D. US Navy NAWC (19.jpg
Bekeken: 147
Grootte: 63,4 KB

    Foto 875.
    150521 (MSN 185-5047). Lockheed P-3A-30-LO Orion. Redesignated NP-3D. US Navy NAWC [= Naval Air Warfare Center] (1995).
    This is one of five NP-3D used for operations on the local Sea Range and for worldwide missile test support.
    As 'Navy BH341' from VX-30 named Bloodhounds based at NAS Point Mugu in California. (Bronnen: Joe Baugher en wikimedia commons)

    Groet, Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 24 juni 2023 om 00:04

  4. #1324
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.268

    Standaard

    Naam: Foto 876. 60-3507 (MSN 265-35). North American T-39F Sabreliner. 1100 breed.jpg
Bekeken: 122
Grootte: 73,7 KB

    Foto 876.
    60-3507 (MSN 265-6/35). North American T-39A-1-NA Sabreliner. Converted to T-39F. To MASDC as TG0061. To West Los Angeles College, CA, marked as N3507W.

    Groet, Ruud.

  5. #1325

    Standaard

    Wat een opmerkelijke vergroting van het vertikale staartvlak in de NP 3D, met z'n eigen de-icer boots. Wat voor geheims zou daar in zitten?

  6. #1326

    Standaard

    Daar zit een radar in. Vandaar het zwarte vlak aan de voorzijde. Dat is geen de-icing boot maar hetzelfde materiaal als de neus- en staartkegel van het vliegtuig.

  7. #1327

    Standaard

    Ok, bedankt.

  8. #1328
    Geregistreerd
    29 februari 2008
    Locatie
    P.B.Pouw
    Berichten
    928

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Dagger Bekijk bericht
    Daar zit een radar in. Vandaar het zwarte vlak aan de voorzijde. Dat is geen de-icing boot maar hetzelfde materiaal als de neus- en staartkegel van het vliegtuig.
    Het is een Phase Array Antenne systeem ( Platte Antenne ), die "kijkt" alleen zijwaarts. Ik neem dus aan dat het zwarte gedeelte toch wel een de-icer boot is


  9. #1329

    Standaard

    Dat leek me ook logischer.

  10. #1330

    Standaard

    Misschien, maar dan vraag ik me af:
    Waarom zou de NP-3D een de-icing boot op slechts een klein deel van de verticale staart nodig hebben, maar de gewone P-3's niet?
    Waarom is op veel fotos van NP-3D's dat zwarte vlakje niet te zien?

    De P-3 gebruikt warme aftaplucht (bleed air) van de motoren voor de-icing van de vleugelvoorranden, geen boots, dus ik zou verwachten dat, indien nodig, de horizontale en/of verticale staartvlakken ook hierop aangesloten zouden zijn.

    Het lijkt me waarschijnlijker dat de "billboard" van een NP-3D niet alleen een phased-array radar bevat, maar ook andere instrument(en) waarvoor een kunststof paneel nodig is om signalen niet te verstoren.
    Laatst gewijzigd door Dagger; 7 juli 2023 om 11:40

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •