Pagina 93 van 93 EersteEerste ... 43 83 91 92 93
Weergegeven resultaten: 921 t/m 925 van 925

Discussie: Foto's "US military aircraft nostalgia and more" die ook nog thuis lagen.

  1. #921
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    4.527

    Standaard

    Naam: Foto 645. Chance Vought F7U-3 Cutlass in 1953.jpg
Bekeken: 123
Grootte: 126,0 KB

    Foto 645.
    Chance Vought F7U-3 Cutlass in 1953.

    Groet, Ruud.

  2. #922
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    4.527

    Standaard

    Naam: Foto 646. Boeing X-32B.jpg
Bekeken: 84
Grootte: 101,4 KB

    Foto 646.
    Boeing X-32B.

    Groet, Ruud.

  3. #923
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    800

    Standaard

    Zo... er blijkt dus toch nog een "niet zo lelijke kant" aan dit vliegende monster te zitten

  4. #924

    Standaard

    Maar dat is dan ook de enige kant, want van elke andere kant ziet dit toestel er niet uit.

  5. #925
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    4.527

    Standaard

    Naam: Foto 647. Douglas XB-42 Mixmaster. Hier nog met de 'twin bubble canopies'. Na de 1e vlucht gewij.jpg
Bekeken: 39
Grootte: 52,2 KB

    Foto 647.
    Douglas XB-42 Mixmaster. Hier nog met de 'twin bubble canopies'. Daarna gewijzigd in 1 enkele cockpit.
    43-50224 (MSN 27224) May 1944: Taken on strength with USAAF.
    May 6, 1944: First flight, taking off from Palm Springs Army Air Field, CA. By Jun 1946: Accumulated 144.5 flight hours in 168 flights.
    From Jun 26, 1946 to October 1946: Converted to XB-42A
    (als afgebeeld) by adding a jet engine under each wing.
    May 27, 1947: First flight as XB-42A, taking place at Muroc Air Base, CA.
    Sep 18, 1947: Taken on strength with USAF. Jun 30, 1949: Flown to the Air Force Museum at Patterson Field, Wright-Patterson AFB, OH.
    Sometime later that year the plane was transported to the Paul Garber Restoration Facility of the National Air Museum in Suitland, MD.
    The aircraft remained there until 2010 when it was transported to the National Museum of the USAF.


    Groet, Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 13 juni 2019 om 14:08

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •