Een foute vermelding van me. Excuses daarvoor.
Ik weet niet of het komt doordat ik zo veel thuiszit in deze vreemde tijd omdat ik in de risicogroep zit maar het aantal fouten is de laatste tijd toegenomen.
De juiste beschrijving moet zijn:
134956. Douglas F4D-1 Skyray. Redesignated F-6A in 1962. With VF-74 in 1959.
Ook de eerste correctie bij de foto (zie hieronder) is fout en moet genegeerd worden. Het kan niet op!!!
Correctie: in de bovenste regel Skyhawk verandert in Skyray na de plaatsingen hieronder van Jan Roza, Dutchplanes en Dagger. De gegevens waren wel correct, een typefout dus.
Bedankt voor de opmerkzaamheid. Helaas kan ik die regels bij de foto nu niet meer corrigeren.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.
Laatst gewijzigd door ruudvanom; 16 november 2020 om 19:28
Foto 752.
F-16C Fighting Falcon, 115th Fighter Wing, 176th Fighter Squadron Wisconsin Air National Guard.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.
Foto 753.
64-0646 (MSN 300-6059). Lockheed C-141A-20-LM Starlifter, converted to C-141B. To 69th AS 305th AMW, to AMARC as CR0086 Feb 11, 2000. Departed Mar 3, 2004.
Enige para's verlaten via twee zijdeuren het toestel.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.
En op bovenstaande foto is het al een C-141B. Die is namelijk verlengd en is ook herkenbaar aan de bijtankinstallatie van boven de cockpit tot bijna aan de vleugelwortel.
Foto 754.
North American XB-70 Valkyrie.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.
Foto 755.
Sikorsky CH-54 Tarhe geeft C-47 een lift.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.
Foto 756.
Lockheed R6V Constitution.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.
Foto 757.
Piasecki HRP-1.
Groet Ruud en "stay safe", we zijn er nog lang niet van af.