Foto's "US military aircraft nostalgia and more" die ook nog thuis lagen.

[ruudvanom]

Foto 315.
('238353’) 2e prototype van de Northrop XP-56 Black Bullet. Thans eigendom van the Smithsonian National Air and Space Museum.



Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Foto 316.
Bell XP-83 ('48-4990').
Zie ook: http://www.joebaugher.com/usaf_fighters/p83.html



Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Foto 317.
de Havilland Canada U-1A-DH Otter (57-6110), US Army. (Werknr: 229). Later C-FJIK. Crashed 26 november 1979 na start van Takla Narrows, British Columbia.



Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Foto 318.
Martin XA-45, herbenoemd XB-51 in 1948 (46-685). Dit toestel is ook gebruikt in de film “Toward the Unknown” als “Gilbert XF-120”. Gecrasht tijdens start van El Paso, Texas op 25 maart 1956. Beide bemanningsleden kwamen om het leven.



Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Foto 319.
Martin Marlin aan kraan.



Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Foto 320.
Bristol XLRQ-1 ’11562’. De XLRQ-1 was een 12-zits (2 piloten, 10 soldaten) amfibisch zweefvliegtuig. De U.S. Navy bestelde er vier, maar nam slechts twee exemplaren (BuNo’s 11561 en 11562) af alvorens het programma werd schrapt.
Zie voor wateropname van dit toestel: http://www.nevingtonwarmuseum.com/us...ol-xlrq-1.html



Groet, Ruud.

[washout]

Weer zo'n bijzonder en hoogst onbekend vliegtuig. Fantastisch!
Op de Newton War museum foto's is te zien, dat er een bobbel zit bij de vleugel wortel, ik neem aan dat daar de hoofdwielen in opgetrokken worden.
Wat zou de tactisch bedoeling geweest zijn? Voorzag de Navy landingen via waterzwevers? Was dat voor japan bedoeld? Weet iemand meer?

[ruudvanom]

Hallo washout.

De Amerikanen waren onder de indruk van het duitse succes met zwevers, denk bijv. aan fort Eben-Emael. De Navy dacht aan twee zwevers, een 12-zits en een 24-zits. Het idee was om genoeg zwevers te hebben om een bataljon mariniers (715 man) met uitrusting te kunnen vervoeren. PBY’s zouden gebruikt worden om de zwevers te trekken van zowel land als water.
Voor de strandaanval die men in gedachten had werden verschillende prototypes besteld. De Allied Aviation Corporation XLRA-1 en de Bristol Aeronautical Corporation XLRXQ-1. Technisch waren de zwevers succesvolle ontwerpen maar de zweveraanval op stranden was tactisch niet geschikt tegen kleine, sterk verdedigde eilanden in de Pacific. Het bleef bij prototypes.

Groet, Ruud.

[washout]

Interessant, bedankt.

[ruudvanom]

Foto 321.
Grumman C-2 Greyhound.



Groet, Ruud.