Pagina 57 van 140 EersteEerste ... 7 47 55 56 57 58 59 67 107 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 561 t/m 570 van 1395

Discussie: Foto's "US military aircraft nostalgia and more" die ook nog thuis lagen.

  1. #561
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.302

    Standaard

    Foto 404.
    Boeing B-52 Stratofortress met chute.

    Naam: Foto 404. Boeing B-52 Stratofortress met chute, zw:w, kopie.jpg
Bekeken: 509
Grootte: 107,6 KB

    Groet, Ruud.

  2. #562
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.302

    Standaard

    Foto 405.
    Edo XOSE-1.

    Naam: Foto 405. Edo XOSE-1, kopie.jpg
Bekeken: 461
Grootte: 315,9 KB

    Groet, Ruud.

  3. #563
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.302

    Standaard

    Foto 406.
    Fisher XP-75.

    Naam: Foto 406. Fisher XP-75, kopie.jpg
Bekeken: 444
Grootte: 141,3 KB

    Groet, Ruud.

  4. #564

    Standaard

    Bovenstaande 2 foto's zijn wel van weinig bekende modellen. Mooie vondst.

    De foto hierboven toont een XP-75A. De "A" uitvoering had een bubble canopy, terwijl de XP-75 nog allemaal spijltjes had in het cockpit dak.
    De XP-75 was overigens een apart vliegtuig. Bedacht door Fisher, een dochter van General Motors, was het een vliegtuig dat samengesteld was uit een heleboel onderdelen die voor andere vliegtuigen in productie waren.
    Zo wordt genoemd dat de buitenvleugels van een Mustang waren, het onderstel van een Corsair en de staart van een Dauntless.
    Tegen de tijd dat de eerste XP-75A (44-44550) vloog was het wel duidelijk dat het vliegtuig geen succes was.
    Uiteindelijk zijn er 2 XP-75 en 6 XP-75A's gebouwd. In de proefperiode zijn er 3 toestellen verloren gegaan. Het project werd afgeblazen en de laatste XP-75A heeft zelfs niet eens meer gevlogen.

    Bedankt Ruud voor het plaatsen.

    Mvg, Boris

  5. #565
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.302

    Standaard

    Foto 407.
    Naval Aircraft Factory TDN-1. Eerste US aanvalsdrone op zijn eerste bemande testvlucht.

    Naam: Foto 407. Naval Aircraft Factory TDN-1 1st US attack drone  on its first piloted test, kopie.jpg
Bekeken: 401
Grootte: 130,6 KB

    Groet, Ruud.

  6. #566
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.302

    Standaard

    Foto 408.
    Curtiss SOC Seagull.

    Naam: Foto 408. Curtiss SOC Seagull, kopie.jpg
Bekeken: 362
Grootte: 123,2 KB

    Groet, Ruud.

  7. #567
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.302

    Standaard

    Foto 409.
    North American P-51 Mustang met experimentele camouflage.

    Naam: Foto 409. North American  P-51 Mustang.jpg
Bekeken: 355
Grootte: 110,8 KB

    Groet, Ruud.

  8. Standaard

    Mooi!! Dazzle camouflage zie je meer bij schepen als op vliegtuigen. Één van de laatste gebruikers van dit soort camouflage is de Sea Shepherd organisatie die dit op hun schepen gebruikt.

  9. #569
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.931

    Standaard

    En de kist op foto 409 is nog heel wat zeldzamer dan een P-51 Mustang, want het is een van de 500 North-American A-36A Apaches.
    Driebladprop, Allison-motor (andere vorm), grote naar voren uitstekende kanonlopen en, hoewel hier niet te zien, hardpoints onder de vleugels en duikremmen onder en boven in de vleugels.
    Een mooie beschrijving (en foto's) op Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/North_...an_A-36_Apache

  10. #570
    Geregistreerd
    10 februari 2016
    Locatie
    Ostfreesland
    Berichten
    112

    Standaard

    Op de foto die Ruud getoond heeft (Foto 409) staat een vroege North American P-51 Mustang Mk Ia, gebouwd voor de RAF, de eerste Mustangs werden ontworpen en gebouwd met vier 20 mm kanonnen.
    Na de aanval op Pearl Harbor hield de USAAF een serie Mustangs voor zich zelf, dit is er een van.

    Het kleurenschema op dit toestel werd in 1942 ontworpen door Captain Paul Hexter (USAAF).
    De bovenkant van de romp en vleugels was standard olive green, de zijkanten van de romp en de onderkant van het vliegtuig bestond uit zwart witte vlakken.
    Als voorbeeld dienden (oorlogs)schepen uit de Eerste Wereldoorlog.

    Nu is het onmogelijk om een schip op zee te camoufleren omdat de weersomstandigheden en vooral de lichtomstandigheden vaak in korte tijd kunnen veranderen.
    Het doel van die zwart/witte vlakken en strepen was om het silhouet van het schip te veranderen, daarnaast was het voor een vijand ook moeilijker om de juiste koers en snelheid van het schip te bepalen.
    Volgens het zelfde idee werd het kleurenschema op deze Mustang uitgeprobeerd, het werd blijkbaar geen succes zodat het bij een experiment bleef.


    Groeten, Hans.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •