Foto's "US military aircraft nostalgia and more" die ook nog thuis lagen.

[ruudvanom]

Foto 412. Boeing C-17 Globemaster III.
https://www.youtube.com/watch?v=R-2puqqmycM
https://www.youtube.com/watch?v=hJjbaofaISo
https://www.youtube.com/watch?v=vHBGKmXp5U8
https://www.youtube.com/watch?v=UtRqsmZBB94

Groet, Ruud.

[ruudvanom]

Foto 413. MDD (Boeing) F-18 Hornet.

Groet, Ruud.

[Heron]

Dit is zelfs de speciale ECM-versie van de Hornet, die de EA-6B Prowler heeft vervangen: de F-18G 'Growler'.

[ruudvanom]

Foto 414.
Sikorsky CH-54A (67-18448). US Army te Bierset (1969).

[ruudvanom]

Foto 415.
3x Vought OS2U Kingfisher.

[ruudvanom]

Foto 416. Northrop Grumman B-2 Spirit.
https://www.youtube.com/watch?v=f6aK2yssLS0
https://www.youtube.com/watch?v=jxf-z4-5Yjg
https://www.youtube.com/watch?v=tqPhbK4F5Tc
https://www.youtube.com/watch?v=irnvDeFZEPA
https://www.youtube.com/watch?v=1X4QQteI0bc
https://www.youtube.com/watch?v=godifMGvf6c

Groet, Ruud

[washout]

Het blijft een fascinerend ontwerp, vooral de besturing met al die kleppen en flaps. Jammer, dat op de films net niet de gehele sequentie van het intrekken van het landingsgestel is te zien, al is wel duidelijk hoe dat in zijn werk gaat.

[ruudvanom]

Foto 417.
Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II (bijnaam: Warthog).

[Breeze]

Het blijft een fascinerend ontwerp, vooral de besturing met al die kleppen en flaps.

Mee eens. In één van de filmpjes wordt verteld dat bij een hoge stealth-behoefte ook de flaps aan de vleugeluiteinden niet meer worden gebruikt. Dan is de dwarsbesturing alleen met het vermogensverschil van de 2 motoren. Als Orville en Wilbur dat toch nog eens hadden mogen meemaken.

Adri

[washout]

dwarsbesturing alleen met het vermogensverschil van de 2 motoren

Aha, dat wist ik niet. Reactiesnelheid van het vliegtuig zal wel wat afnemen, met de op- en afspoelsnelheid van een straalmotor, lijkt me.