Foto's "US military aircraft nostalgia and more" die ook nog thuis lagen.

[ruudvanom]

Hallo Tracker.

Ik kan me daarbij iets voorstellen. In mijn tijd stonden op Soesterberg de F-102's en die waren ook zéér luidruchtig,
evenals de F-100 trouwens daarvoor die ik ook regelmatig daar heb gezien en gehoord.
Maar wat wil je, zowel de Super Sabre als de Delta Dagger startten altijd met afterburner (mooi die vlam achter de kist) en dan legt een Huntertje het al heel snel af met geluid.
Vanwege mijn werk kreeg ik een rondleiding op Camp New Amsterdam en mocht daarbij ook de alerthangar (in 2 minuten opstijgen) binnen
en o.a. de cockpit bezichtigen van de F-102. Vóór die tijd las ik overal dat de Amerikaanse piloten zoveel ruimte hadden in hun cockpit,
nou dat viel voor de Delta Dagger bar tegen. Ik vond het behoorlijk krap, maar het straalde wel veel meer kracht uit dan het sierlijke Huntertje.

Mvg,
Ruud.

[ruudvanom]

Foto 64.
Douglas R4D-5 (later C-47H) (12442) from USN Attaché India at Blackbushe (1959).



Ruud.

[ruudvanom]

Foto 65.
Republic F-84F Thunderstreak (0-26437). 170th FS Illinois ANG.



Ruud.

[ruudvanom]

Foto 66.
North American FJ-3 Fury (after 1962 F-1C) (136037/'9/7Z'). NAS South Weymouth, NARU.
(NARU = Naval Air Reserve Unit)



Ruud.

[ruudvanom]

Foto 67.
Lockheed F-104G Starfighter (63-13242), 1975.
916 Starfighter



Ruud.

[ruudvanom]

Foto 68.
Grumman F9F-6P Cougar (BuNo 134458). U.S. Navy composite squadron VC-61 "Eyes of the Fleet", op 4 maart 1954.



Ruud.

[ruudvanom]

Foto 69.
Lockheed C-121G Constellation (0-44075). 140th ATS, Pennsylvania Air Guard.



Ruud.

[ruudvanom]

Foto 70.
North American FJ-3 Fury (135860/23/7R).



Ruud.

[ruudvanom]

Foto 71.
Fairchild C-123J (0-64393) met 2 J-44R3 turbojets aan de vleugeleinden en uitgerust met ski's. Alaska ANG.



Ruud.

[ruudvanom]

Foto 72.
McDonnell F-101B Voodoo (57-0415/0-70415), Loring AFB. 49th FIS, Maine ANG.



Ruud.