Welk toestel?

[Bofors]

Ook een bekende foto aanwezig van de gunner Waclaw Weinberg (300 squadron). Neergehaald op 12 juni 1941. Hier te zien op Schellingwoude.

[Hans Nauta]

In 2007 heb ik op ebay 50+ originele foto's gekocht van de Horstfeuerwehr Schellingwoude, stuk voor stuk degenen die in dit album zitten.

Het kwam wel vaker voor dat kiekjes meerdere malen werden afgedrukt voor maten uit dezelfde eenheid, maar in deze hoeveelheid ben ik dat niet eerder tegengekomen.

Overigens is een lage/hoge prijs subjectief. Indien je weet wat er op de foto's te zien is of wat het voorstelt heb je een ander referentiekader voor prijs/waarde van een dergelijk album.

Wat voor de één slechts wat brandweermannen voor een barak zijn is voor de ander misschien de missing link waar hij al jaren naar zoekt.

Hans

[RickM]

Het album kwam ons (Stichting Legerplaats ´39-´45) ook ter aandacht vanwege de Soesterberg omschrijving. Een hoop interessante en minder gangbare foto´s.

Fotos te Soesterberg genomen zijn in ieder geval die van de beschadigde huizenblokken, als gevolg van de grote brand in het munitiedepot in April 1941.

De 207 is niet op Soesterberg verongelukt, maar op Ruigenhoek toch? Ik vermoed dat een hoop fotos van de eerste pagina´s genomen zijn in die regio, gezien de vernielde bruggen. Ik vraag me af of de hangaarfoto´s ook op Ruigenhoek genomen kunnen zijn, gezien de beschadigde daken.

Hans Nauta, kan jij meer opheldering geven?

[LVA-40]

Beste Rick,

Welkom op dit forum!
De 207 is inderdaad op Ruijgenhoek verongelukt, samen met de 203. Deze tweedekker jagers werden vanaf Texel overgevlogen om te worden ingezet als escortejager. Sowieso is de operationele historie van deze kisten bizar; naast de verongelukte 207 en 203 op Ruijgenhoek verongelukte de 209 op Soesterberg, werden zowel de 202 als de 210 beschadigd (door LuA en een obstakel tijdens de landing) en bleef op 14 mei uiteindelijk alleen de 205 over. Vrijwel alle andere D.XVII's waren al voor die tijd afgeschreven, behoudens de 204; die werd op 11 mei 1940 op Texel in brand geschoten. Hoogstwaarschijnlijk was deze op Texel achtergebleven omdat het de D.XVII met de meeste vlieguren was (en er maar 6 leerling vliegers beschikbaar waren voor 7 toestellen).

Dat ik zo in die 207 foto ben geïnteresseerd komt omdat ik op dit moment een manuscript over de Fokker jagers D.XV-XX aan het afronden ben.

Hartelijke groet,
Jan Grisnich

[Hans Nauta]

Dag Rick en Jan,

De bruggen zijn waarschijnlijk in oostelijk Nederland gefotografeerd tijdens de tocht van de Feuerwehr vanuit Duitsland naar de stationeringsplaats in Nederland. De hangaars op de eerste pagina's betreft Soesterberg. Van Ruygenhoek herken ik niets anders.

En dat brengt mij eerlijk gezegd op de volgende gedachte: het is toch niet zo dat er 2 rompnummers (ooit) in documenten of literatuur verwisseld zijn? Kortom de 207 en 209? De omgeving op de foto van het wrak doet mij ook sterk denken aan Soesterberg, maar misschien dat iemand het gebouw op de achtergrond met 100% zekerheid kan identificeren?

Just a thought...

Hans

[Hans Nauta]

Zojuist een bevestiging gevonden op mijn vermoeden dat de achtergrond op de foto van het wrak Soesterberg kan zijn: vergelijk het dak en dakkapellen van het gebouw op de achtergrond maar eens met het paviljoenachtig gebouw op ParkVliegbasisSoesterberg

Blijft de vraag over: Is de D-XVII op de foto de 207 (nummerverwisseling) of 209 (fotoverwisseling)?

[LVA-40]

Beste Hans,

Ik denk dat je best weleens gelijk kunt hebben.
Er zijn namelijk foto's van de wrakken op Ruijgenhoek en die zien er wat meer gekraakt uit dan deze. Ik ga eens kijken waar de verwisseling heeft plaatsgevonden. Sowieso is officieel niet bekend welk vliegtuig er op Soesterberg is verongelukt, dat is een kwestie geweest van extrapoleren. Dit na de vondst van een foto op Ebay met de 210 in een hangaar op Soesterberg, achter een G-1 Wasp 349.
Kortom, ik kom er op terug. Het zou in elk geval qua foto en positie zeer goed kunnen. Er is een D.XVII wrak op Soesterberg, zie boek Dik Top over Soesterberg, wat zich in dezelfde toestand bevindt als dit wrak.

Hartelijke groet,
Jan Grisnich

[g-1reaper]

Het laatste cijfer van de registratie is absoluut een 7, dus de 207.

[RickM]

Bedankt voor de reacties mannen.

Historische puzzelstukjes kunnen zo enorm knagen... Zou zo maar kunnen dat er ooit een fout geslopen is in een verslag en er serienummers verwisseld zijn.

Mijn eerste indruk was dat de foto van de Fokker op Soesterberg is genomen, mede gezien de heide. Maar het gebouw op de achtergrond herken ik niet. Tevens is de beschadiging aan het dak van de hangaar me vreemd, aangezien Soesterberg in Mei 1940 niet gebombardeerd is en de beschadigingen te heftig zijn voor boordgeschut.
Maar als datum Augustus 1940 klopt, dan zou het beschadiging kunnen zijn van een vroeg Engels bombardement.

Het exacte gebouw op de achtergrond heb ik nog niet terug kunnen vinden op fotos van het vliegveld, maar het kan ook een civiele villa zijn aan de Amersfoortse straatweg (rand noodlandingsterrein).

Helaas zit ik momenteel in het buitenland ver van mijn archief, met o.a. 2 verslagen over de Meidagen op vliegveld Soesterberg. Ik heb aantekeningen al uit eind jaren 80/begin 90 over de toestelnummers en pilootnamen die in Soesterberg geland, dus van voor het ebay-tijdperk.

[RickM]

Nou, toch het gebouw op vliegveld Soesterberg zelf gevonden:





In beide gevallen links op de achtergrond, kan niet missen!