Naam: tubantia november1910.jpg Bekeken: 703 Grootte: 34,4 KB

Bron Tubantia 04-11-1910

De eerste vliegdemonstraties op de Doesburger heide waren wel een zeer groot succes met bezoekersaantallen van circa 20.000 bezoekers per dag.
Hoe dit allemaal verwerkt kon worden in de toenmalige verkeersstructuur is een raadsel, parkeerplaatsen waren er voldoende op het nieuw aangelegde vliegveld, maar er was nagenoeg geen behoorlijke weg die het vliegveld ontsloot.

De enige weg voor autoverkeer geschikt was wel de Roekelse weg van Ede naar Apeldoorn ( een smalle grindweg) en per spoor was het vliegveld alleen te bereiken via het zogenaamde""Kippenlijntje" van Ede naar Barneveld welke in de Doesburgerbuurt( vlak bij het vliegveld ) een stopplaats had.
Maar heel veel passagiers welke hiermee vervoerd konden worden zal deze trein niet gehad hebben.

Daar de heren Verweij en Lugard's een grote toekomst voor dit vliegveld in gedachten gehad zullen hebben ,werd er een concessie aangevraagd voor het exploiteren van een tramverbinding van Ede SS (het huidige Ede-Wageningen ) en het vliegveld.

Naam: stoomtram Ede-Vliegveld Provinciale Brabantsche Courant augustus 1910.jpg Bekeken: 644 Grootte: 44,7 KB
Bron Provinciale Brabantse en Courant augustus 1910

Echter,het aantal betalende bezoekers aan de vliegshow bleek al gauw te verminderen zodat deze tramverbinding nooit is gerealiseerd