#4

Al met al werd er slechts één exemplaar afgenomen door KLM.

Het gebruik ervan viel enigszins tegen, zo als verwacht mocht worden.
Maar: de F 36 werd met 'groot' succes ingezet op de route Londen-Berlijn via Schiphol.
De tussenstop op de thuishaven bleek nog al eens van pas te komen, technisch gezien...
Aan de oude wens om met de Arend naar de Indische Archipel te opereren werd gedeeltelijk voldaan.
Alleen werd het een andere Archipel of eilandengroep.

Hij werd ingezet om dagjesmensen naar het hoofdeiland van de 'Wadden Archipel'
te vervoeren:
Texel! Tessel voor de ingewijden.


Daar schijnt meer belangstelling voor te zijn geweest dan men zou verwachten.
De passagiers stapten in via de achterste deur en dat was maar goed ook want de voorste ingang was nogal lastig te gebruiken.
De Texelse trap was van hout en van een wat eigenzinnig ontwerp.
De cockpitbemanning op de foto staat te overleggen hoe zonder uniform kleerscheuren aan boord te geraken.

Het is ook de enige periode dat er 'Royal Mail' op Texel werd ingevlogen.
Chique hoor.





Er volgt een passeer actie van links naar rechts uit de film.