Pagina 6 van 6 EersteEerste ... 4 5 6
Weergegeven resultaten: 51 t/m 59 van 59

Discussie: Een Marine vlieger gevolgd.

  1. #51

    Standaard Een Marine vlieger gevolgd.

    Over doorgaan gesproken.

    Ik was gisteren op bezoek bij Wout Kleppe, zie foto.

    Na afloop had ik de ingeving naar het MVKV om te rijden; het was in de buurt
    '
    Via wat achterlangs-grasstrips kwam ik verbaasd uit op het Squadron 4 platform.
    Het laatste in de rij aan de Wassenaarkant.
    Ik was daar sinds 1968 niet meer geweest.
    De hangardeuren waren vernieuwd maar de Duitse visgraat klinkertjes niet; nog helemaal intact.

    Er hing de sfeer van totale rust.

    Ik was er op de foto in '63, en nu weer, in 2015.







    Een poging om verder het veld op te gaan werd me streng belet door een Art 461- en nog wat bord.
    Gedeeltelijk verscholen achter brandnetels.
    Ik stond op de betonnen taxi-track die naar runway 24 leidde.

    Nog steeds zijn er 'Vliegveld Verkeersregels van toepassing' voorbij het hek.
    Als u dat maar niet vergeet!




    Op de foto van de dag van afvliegen was het koud, winter.
    Gekleed in dompelpak.
    Heel ander weer is het op de volgende foto, ook genomen op een dag van afvliegen, door telegrafist Stijn Coccoris.
    Er gebeurt van alles.

    De open hangar levert een mooi doorkijkje naar het belendende Sq 2.
    Links is de 153 doende beide motoren te draaien. Zomaar, niemand die er voor staat.
    Rechts doet de 162 hetzelfde met de bakboord motor. Niemand te zien.

    De 151 op de rug gezien wordt inmiddels nog wat opgetopt.
    Met tamelijk brandbare 115/145 Avgas.
    Geen probleem, alles tegelijk.

    Alle stuw-statische systemen zijn zijn extra gechecked met het oog op langzaam en laag vliegen in het circuit van de carrier, ook 's nachts.



    Quaerimus ut Vincamus was de wapenspreuk van Sq 4.
    'Wij zoeken opdat wij overwinnen'.
    Dat sloeg op het zoeken naar onderzeeboten en naar oplossingen zoeken om die te overwinnen.

    Ik heb echt pas nét ontdekt dat het laatste ook op deze foto van toepassing is.
    Wat gebeurt er: een laatste hand moet gelegd worden door een konstabel aan een raket-hardpoint onder de stuurboord vleugel van de 151.
    Vandaar dat deze machine met gespreide vleugels staat, en daarmee noodgedwongen dwars op het platform.

    Maar iedereen is meer dan druk en de werktrappen zijn op. Op,...MLD van toen.
    Wat nu?
    Dan neme men een squadronstoel, model KM, en je doet je werk.

    Aanpakken. Klus klaren.

    Daarom zal ik blijven schrijven zolang er stof is!




    PS.
    De jongere officieren werden bij toerbeurt aangesteld als Officier Detail.
    'Detail' is een volstrekt onbegrijpelijke term voor tafels en stoelen in de Marine.

    Bij de jaarlijkse Squadron Inspectie door de CMLD en zijn trawanten, moesten alle aantallen kloppen, afgezet tegen minutieus opgestelde lijsten.

    Ik heb -tot op de dag van vandaag- , nóóit begrepen waarom er af en toe zomaar een stoel ontbrak.
    Met zeer geringe welwillendheid werd het ontbrekende meubelstuk dan van de lijst afgeschreven.
    En ik kreeg een militair-strenge blik toe geworpen en een minpunt bijgeschreven.

    Tot op de dag van vandaag!
    En uitsluitend omdat ik er gisteren nog even was.
    En die gezellige foto van telegrafist Coccoris weer opzocht.
    En zo voort.

    Tracker.

  2. #52
    Geregistreerd
    29 februari 2008
    Locatie
    P.B.Pouw
    Berichten
    928

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tracker Bekijk bericht
    Ik was gisteren op bezoek bij Wout Kleppe, zie foto.
    Tracker.


    Volgende keer je selfie stok iets hoger houden

  3. #53
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.566
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Tracker Bekijk bericht
    Tracker, wat is die rode cirkel die te zien is in de hangar? Hij komt me wat vreemd voor... Draaiende prop? Daar ziet het er toch weer een beetje apart voor uit...

    Daan

  4. #54

    Standaard

    Ik kijk wel uit Pim.

    Het dompelpak uit '63 past me bij lange na niet meer...

  5. #55

    Standaard

    Kaas, ik heb de vraag doorgespeeld naar (hopelijk) kenners.
    Ik vroeg het me ook al af, hoewel er ergens een foto in mijn geheugen zit van een met schijf aangeklede propeller.

    Ik houd het voorlopig op een hulpmiddel voor het aanbrengen van de strepen aan de tips.
    Sjabloon, template.
    We wachten af..

  6. #56

    Standaard Een Marine vlieger gevolgd.

    Ik heb antwoord op de schijf aan de prop.

    Gerard Oukes, oudgediende bij de MLD Traka had het paraat.


    Deze cirkel, gemaakt van hardboard, werd geplaatst wanneer er b.v. een familiedag of open dag was op Valkenburg. Het publiek kon dan zien hoe groot de draaicirkel was van de propeller. Ook voor opleidingsdoeleinden voor de aankomende vliegtuigmaker. Om hem/haar er van te doordringen hoe groot de draaicirkel werkelijk was.
    Er was bij de tracker altijd een zeer gevaarlijk moment als motor 1 was opgestart en de waukesha startaggregaat kon worden weggenomen. Daar werden we tot in den treure op gewezen, hoe de kist te naderen en hoe achterlangs weg te lopen. Ik heb nog een foto bijgevoegd van een kist met die schijf gemonteerd op de flight tijdens een open dag op het MVKV. Groet, G.




    Het zijn inderdaad grote schijven die deze propeller maakt.
    Stilstaand ziet men dat er niet zo aan af.

    Om de Tracker met al zijn uitsteeksels (en dus weerstand), aan 140 tot 160 kts snelheid te helpen moest er veel lucht achterwaarts 'verplaatst' worden.

    Tracker.

  7. #57
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.566
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Super, bedankt voor het uitzoeken!

  8. #58

    Standaard

    Ik ben even druk met Canadese MTB boten in 1942 voor onze Marine.
    Op DutchFleet. (daar is ook MLD te vinden)

    Ik pak de draad snel weer op.

    Tracker.

  9. #59
    Geregistreerd
    11 juli 2019
    Locatie
    Curtiss Corner Laan van Hoornwijk 260, 2497 ED Den Haag
    Berichten
    8

    Standaard

    Naam: MMKB16_003951007_00010_image.jpg
Bekeken: 161
Grootte: 36,9 KB

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •