Oostwold Airshow 2015

[Kaasjager]

Mooi!

Ik zat een keer een video te kijken van de Bronco, de start-up. Eigenaardig om te zien, van voren, dat het vliegtuig dan scheef staat als de ene motor gestart is. Weet iemand waar dat aan ligt?
Ikzelf denk dat het komt door de plaatselijke lift die door de lucht van de draaiende propeller wordt veroorzaakt.

https://www.youtube.com/watch?v=hbZ0iFrTMzc

[Heron]

Mooi!

Ik zat een keer een video te kijken van de Bronco, de start-up. Eigenaardig om te zien, van voren, dat het vliegtuig dan scheef staat als de ene motor gestart is. Weet iemand waar dat aan ligt?
Ikzelf denk dat het komt door de plaatselijke lift die door de lucht van de draaiende propeller wordt veroorzaakt.

https://www.youtube.com/watch?v=hbZ0iFrTMzc

Nou, ik denk van niet...
Als je meer van het filmpje bekijkt, dan zie je dat de kist al scheef op de taxibaan staat, nadat het daar naartoe geduwd is.
Nadat beide motoren gestart zijn, staat de kist nog steeds helemaal scheef, maar dan blijkt dat alle poten op z'n hoogst uitgeveerd staan (en misschien de ene poot dus hoger dan de ander). De piloot doet vervolgens 'iets' in z'n cockpit en je ziet de kist omlaag vallen 'door de vering heen'.

on-topic: ik heb eindelijk ook wat foto's van Oostwold 2015 bewerkt en zou dus binnenkort hier een paar kunnen plaatsen (kunnen ze mooi als reclame dienen voor de show van dit jaar!)

[Hannes]

Hieronder de Breitling Stearmans met die mooie Dames boven op de vleugel.
















Groeten, Hans.

[Hannes]

Hieronder een paar Stearmans op de grond.










Groeten, Hans.

[Hannes]

Een paar vliegtuigen van het type Piper PA-18.


Piper J3C-65 G-BBPCF.


Piper PA-18-95 Super Cub in de kleuren van de KLu.


Piper PA-18-95 Super Cub PH-VCY.


Piper PA-18-150 Super Cub PH-TOM.


Piper PA-18-150 Super Cub PH-TOP.



Groeten, Hans.

[Mathieu]

Mooie foto's Hans!

[Hannes]

Hallo Mathieu,

Ik vindt het jammer dat van de diverse evenementen weinig foto's op dit forum getoond worden, niet iedereen heeft de mogelijkheden om daar naar toe te gaan.
Er wordt vaak naar "Twitter" of dat soort dingen verwezen, wat op zich niet verkeerd is als men over een snelle internet vebinding beschikt.
Persoonlijk ben ik liever voor dit forum, dan wordt men bij onduidelijkheden nog wat gewaar.
Helaas woon ik hier "achter in de wildernis" en mijn mogelijkheden zijn zeer beperkt, het uploaden van plaatjes duurt wel eens wat langer, af en toe denk ik wel eens "Doettie ut nog?"
Bij Twitter, etc. is het nog erger, het duurt eeuwig tot alle plaatjes te voorschijn komen.

Hieronder de Fokker S.11 in Oostwold.









Groeten, Hans.

[Hannes]

Hieronder een paar Canadezen.

Een Noorduyn AT-16 Harvard IIB.


Canadian Car and Foundry T-6 Harvard Mk.IV
In 1957 kreeg de nieuw opgerichte Duitse Bundeswehr 135 van deze vliegtuigen voor een symbolisch bedrag van 1 DM per stuk uit Canada geleverd, een soort ontwikkelingshulp.


De Havilland DHC-1 Chipmunk T10.



Groeten, Hans.

[Hannes]

Wat stuntwerk.









Twee van die vliegtuigen wat dichterbij, de andere twee stonden helaas wat ongunstig.

Mudry CAP-232.



Extra EA.330SC.




Groeten, Hans.

[Heron]

Ja, dat was een leuke show. Formatievliegen met verschillende types vliegtuigen is al moeilijk, en om dan ook nog af-en-toe rook te blazen zag ik voor het eerst.
Dit was geen foutje van de rookmachine, maar echt part-of-the-show.
Ik heb zelf ook geen goede platen kunnen maken van de geparkeerde kisten, maar gelukkig bij het langs taxiên na de show heb ik ze toch goed kunnen maken.
Wel jammer dat het 's middags steeds bewolkter werd... 's morgens was het een paar uur strak blauw!