Fokker watervliegtuig in de Grote Oorlog.

[Verbeek]

Zijn er watervliegtuigen gemaakt of omgebouwd die zijn gebruikt in De Grote Oorlog?
Zo ja, heeft iemand daar gegevens van zoals tekeningen of foto's.
Er zijn bijvoorbeeld wel van de Albatros watervliegtuigen gemaakt/omgebouwd.

Groet

Cor

[Verbeek]

Helaas, geen reactie. Ik vermoed dus dat er geen Fokker vliegtuigen uitgerust waren met drijvers in WWI.

[Dick Funcke]

Dus wel! Er was de drijver-versie van de Fokker M.7, genaamd W.4.
Volgens http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft29071.htm:

-‘This aircraft was a seaplane development of the M.7 which had also been used by the German Navy. Only a few short flights were made during March 1915. Engine was 80 h.p. Oberursel U O rotary.’

Dick Funcke

[Boris]

Als onsuccesvolle prototypes (b.v. de W.4) ook meetellen, dan kan je ook nog de Fokker W.3 meetellen.
De W.1 en W.2 waren prototypes die nog voor de eerste wereldoorlog gemaakt waren.

Volgens "dutch-aviation.nl" zou bovenstaande getoonde foto van een W.3 zijn, en niet van een W.4.

Mvg, Boris

[Verbeek]

Dus toch!
Heren bedankt voor uw inbreng.

[Tracker "Jaap de Moor"]

Kent iemand het verhaal achter dit latere Fokker watervliegtuig?







Tracker.

[Stef]

Geen idee, wat het verhaal erachter is, maar ik ben er van overtuigd dat het weer een mooi verhaal gaat worden.
Het is moor retoucheerwerk, nog nniet eerder gezien, maar het origineel moet de PH-SAB geweest zijn van Schreiner Airways.
zie bijgaand plaatje. Verder wacht ik af.

Groeten, Stef

[Nico Braas]

Dit was toch een 1-april grap?

[Tracker "Jaap de Moor"]

Ik kan er geen mooi lang verhaal van maken.

Dat krijg je als er kennis in huis is...

Het is inderdaad een goed gelukte retouchering van een foto van de Schreiner PH-SAB.
En dit geheel werd met een Engelse tekst aangekondigd in het Fokker personeelsblad van 1 april 1968.

Een 1 april mop dus; hier onder de tekst.




Ik heb niet het idee dat de grap een groot succes was binnen het bedrijf.
Diezelfde maand namelijk begon ik met de F 27 grondcursus, die vier weken duurde, dus tijd genoeg om iets aardigs te laten zien.
Ik heb deze vrolijke noot toen nooit zien langs komen, en zag hem pas vorige week bij toeval voor het eerst.


Wél een echte vliegboot was de DO X in 1930.

Op de site zal hij wel ergens staan, maar moeilijk te vinden.
Dus nog maar een keer, maar dan voornamelijk omdat hij hier op het IJ ligt,
in volle pracht, en mogelijk streng toegesproken door de Amsterdamse politie te water.

Een bijzonderheid is ook nog dat de toenmalige Nederlandse Minister van Defensie Deckers op de zeer volwassen ogende 'stummel' staat aangetreden.

We kochten hem niet...








Tracker.

[J.Prinz]

Wat betreft de mensen op de stummel is de meest rechtse geüniformeerde de gezagvoerder van de Dornier DO-X Friedrich Christiansen. Deze man werd als NAZI het hoofd van Nationalsozialistisches Fliegerkorps, daarna Luftwaffe Generaal en in de oorlog opperbevelhebber van de Wehrmacht in Nederland.
Deze man gaf opdracht om de mannen van Putten weg te voeren en de huizen te verbranden. Hij werd tot 12 jaar gevangenis veroordeeld waarvan hij er maar 3 heeft uitgezeten.JanJr.