Friendship

[Boris]

Washout,

Nog een klein puntje.
Het toestel is een Fairchild F-27, niet een FH-227.
Een FH-227 is een verlengde uitvoering van de F-27 die door Fairchild ontwikkeld was.

Mvg, Boris

[washout]

Aha, weer wat geleerd. Bedankt.
Maar van die deuren klopt toch? Waarom heeft Fokker dat nooit overgenomen, lijkt mij een wat eenvoudiger constructie, en lichter, dus goedkoper.

[Pim Pouw]

Maar van die deuren klopt toch?

Ik zie geen verschillen ?

[Pim Pouw]

Misschien in de war met het neuslandings gestel bij de Fokker 50 ?

[washout]

De oorspronkelijke Fokker Friendship had aan de vvorkant van de maingear well twee kleinere deuren, en aan de achterzijde een paar grotere.

[washout]

Correctie, Fokker heeft dat wel overgenomen, in ieder geval op de F-50

[Pim Pouw]

Ik heb suf gezocht naar landingsgestel deuren. Maar ik kan maar tot 1 conclusie komen dat de F27 altijd maar 2 hoofd landingsgestel deuren heeft gehad.

Zelfde toestel ( Golden Knights Para team US Army )



De binnenste deuren hebben gewoon een ander profiel dan de buitenste.
Het lijken gedeelde deuren maar dat zijn het niet.

Zie filmpje :

https://youtu.be/RqMAYzy-ZnA

[Tracker "Jaap de Moor"]

Pim,

Friendship wieldeuren vallen meestal weg in de schaduw van de door Fokker zeer geprezen hoogdekker configuratie.

Dat leidt inderdaad tot je suf zoeken.
Maar ze zijn er wel hoor.

Erger nog: ze tonen aan dat je het niet bij het goede eind hebt met de bewering dat het enkelvoudige deuren waren.

Vooral bij de inner doors is dit goed te zien...

Zo als bij deze,



Tracker.

[Tracker "Jaap de Moor"]

En deze nog:






Ik heb er nota bene negen jaar op gevlogen; heb dus talloze malen een walk-around gelopen en aan die deuren gerammeld.

Tóch liet mijn geheugen me in de steek en moest ik op zoek naar foto's, waar ik gelukkig een hele CD van vol heb.

Opslaan vanaf die CD leidt tot PDF's, heel beroerd, omdat ik niet goed weet hoe daar een JPG van te maken.
Afdrukken en scannen lukt dan wel, maar dat kan in deze electronische omgeving niet meer de bedoeling zijn...
Hulp gevraagd in deze!

Wat me nou nog het meest verontrust is het feit dat ik vanaf 1970 NLM-Technisch vlieger was, en proefvluchten te over heb gemaakt met onze HTD Piet de Klerk.

Maar ik weet van de Achten óók niet alles meer; dat scheelt weer.
Gelukkig nog wel genoeg om het leuk te houden...

Tracker.

[washout]

Bij de oude versie was het voorste paar rechthoekig, en later is de voorste stel trapeziumvormig geworden. Maar ze zijn -dat wist ik ook niet- wel gekoppeld aan de achterste, zo te zien aan de foto's. Dat betekent dat bij het sluiten er een voorwaartse beweging in de kleine deurtjes moet zijn, anders gaat het wringen. Weet iemand hoe Fokker dat heeft gedaan?