Weergegeven resultaten: 1 t/m 5 van 5

Discussie: Twee misperen in luchtvaartblad Aeroplane Monthly maart 2016.

  1. #1
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard Twee misperen in luchtvaartblad Aeroplane Monthly maart 2016.

    Soms doen schrijvers hun huiswerk niet goed.
    Nu weer in het maandblad Aeroplane Monthly maart 2016.
    Dat bevat een artikel over de Fokker G.I waarbij “Joop Wenstedt” verantwoordelijk was voor de tekst.
    Zonder het artikel geheel gelezen te hebben, ik bekeek de inhoud van het blad maar slechts enkele alinea’s lezend zag ik meteen twee knotsen van fouten die ik hier wil delen.

    In een apart kader werd de ontsnapping van Leegstra en Vos op 5 mei 1941 beschreven.
    Echter, tot mijn verbazing kwam Anthony Fokker die op 23 december 1939 was overleden, zo'n 1,5 jaar voor de ontsnapping van Leegstra en Vos,
    weer tot leven zoals hieronder in een deel van de engelse tekst te lezen is. (Bold en onderlijning in engelse tekst van mij)

    Back in Holland the aircraft’s fate was unclear. Reinecke reported
    that he thought the G.I had crashed into the lJsselmeer. On 6 May he
    and another German pilot went looking for the wreckage in a Bf 108,
    but they found nothing. That very same day, four other Dutchmen
    escaped to Britain in a Fokker T.VIIIw floatplane.
    This all posed a problem for Meinecke. After a few days the
    Germans became suspicious and interrogated him. He was interned
    by the Gestapo, who were convinced that he had helped Leegstra and
    Vos to flee. His planned appearance before a Gestapo court would
    surely have ended in a certain death sentence, but he was aided by the
    intervention of a German officer in Berlin and by Anthony Fokker,
    who
    said that he was a very good employee. No guilt was ever proved, and
    Meinecke was allowed to fly on in the service of Fokker. Meanwhile
    both Leegstra and Vos went on to become pilots in the RAF.

    En dat was niet de enige mispeer die heel erg opviel. Afgebeeld was een deel van een bekende luchtfoto waarop een geparkeerde G.I te zien is.
    (Hier is niet die uit het blad afgebeeld, dit is een uitsnede van die van Jan van den Heuvel waarop 3 G.I's te zien zijn en ik ooit van hem gehad heb)
    Deze foto is van net buiten het vliegveld Waalhaven maar de engelse schrijver positioneert het in het artikel bij Schiphol.

    Naam: G-1 Waalhaven.jpg
Bekeken: 329
Grootte: 355,7 KB

    Onderschrift bij de foto:
    ABOVE: G.Is parked alongside railway tracks and the Haagweg road close to Schiphol.
    Taking off from here would clearly have been difficult. In the end these aircraft were destroyed by Dutch fire.

    In het artikel werd Fokker historicus Peter Alting bedankt. Of deze er verguld mee moet zijn? Ik heb mijn twijfel.
    Ook de vermelding dat het boek “Fokker G.I” van Gerdessen, Vredeling en anderen een hulp was maakt mijn verbazing niet kleiner.

    Groet,
    Ruud van Ommeren.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 7 maart 2016 om 18:19

  2. #2

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom Bekijk bericht
    Soms doen schrijvers hun huiswerk niet goed.
    Nu weer in het maandblad Aeroplane Monthly maart 2016.
    Dat bevat een artikel over de Fokker G.I waarbij “Joop Wenstedt” verantwoordelijk was voor de tekst.



    Dan verbaast het mij niet!!!

    Hans
    Laatst gewijzigd door Mathieu; 25 april 2017 om 16:37

  3. #3
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.278

    Standaard

    Hallo Hans.

    Kun je mij uitleggen waarom dit je niet heeft verbaasd? Wie is trouwens die Joop Wenstedt?

    Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 8 maart 2016 om 10:50

  4. #4

    Standaard

    Dag Ruud,

    Joop Wenstedt heeft in de eind 80-er / 90-er jaren ook diverse artikelen geschreven en zelfs heel kort een eigen luchtvaartblad gehad. Toen zetten we al de nodige vraag- en uitroeptekens bij zijn producten.

    Ik heb heel lang niets meer van hem gehoord tot jouw mailtje over Aeroplane Monthly.


    Hans

  5. #5
    Geregistreerd
    15 januari 2008
    Locatie
    Zwollywood
    Berichten
    2.099

    Standaard

    Het is ontzettend jammer dat op het internationaal toneel artikels met daarin zulke fouten verschijnen. Jammer, want er zijn uitstekende bronnen beschikbaar.

    Groeten,
    Edwin

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Dutchplanes Bekijk bericht
    Dag Ruud,

    Joop Wenstedt heeft in de eind 80-er / 90-er jaren ook diverse artikelen geschreven en zelfs heel kort een eigen luchtvaartblad gehad. Toen zetten we al de nodige vraag- en uitroeptekens bij zijn producten.

    Ik heb heel lang niets meer van hem gehoord tot jouw mailtje over Aeroplane Monthly.


    Hans

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •