Pagina 1 van 2 1 2 LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 1 t/m 10 van 14

Discussie: Weer misperen, nu in het duitse blad “Flieger Revue X, 59. Heft”.

  1. #1
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.306

    Standaard Weer misperen, nu in het duitse blad “Flieger Revue X, 59. Heft”.

    Weer misperen, nu in het duitse blad “Flieger Revue X, 59. Heft”.

    Naam: Scan. FliegerRevue X 59 omslag.jpg
Bekeken: 257
Grootte: 275,6 KB

    Ik heb dit blad dat ik al vanaf het begin koop behoorlijk hoog zitten maar dit is wat minder. Er wordt in een artikel over de Curtiss Hawk ook geschreven over de Nederlandse. Daarmee ben ik niet gelukkig.
    Het vreemdste zijn de bijschriften bij twee kleurprofielen. Zie hieronder:

    Naam: Scan. Hawk 1 kopie.jpg
Bekeken: 258
Grootte: 62,6 KB
    Naam: Scan. Hawk 2 kopie.jpg
Bekeken: 259
Grootte: 60,5 KB
    Groet, Ruud.

  2. #2

    Standaard

    Duidelijk iemand die snel nog eens stukje tekst er bij moest schrijven.. Wel opmerkelijk ja

  3. #3

    Standaard

    Daarnaast zijn de profiles ook niet accuraat. De Indische Hawks hadden 4x 7.7 Colt-Browning, geen zes. Ook de bijschriften zijn onzin, er heeft geen enkele Duitser een Hawk gezien boven Nederlands grondgebied, behoudens een verdwaald Frans exemplaar..

  4. #4

    Standaard

    Overigens, ik ben wel benieuwd naar de rest van het artikel

  5. #5

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom Bekijk bericht

    Ik heb dit blad dat ik al vanaf het begin koop behoorlijk hoog zitten maar dit is wat minder. Er wordt in een artikel over de Curtiss Hawk ook geschreven over de Nederlandse. Daarmee ben ik niet gelukkig.
    Het vreemdste zijn de bijschriften bij twee kleurprofielen. Zie hieronder:

    Groet, Ruud.
    De geschiedenis geweld aan doen gebeurt al veel te vaak. Dus tijd voor een ingezonden brief?

    Gr.
    Peter

  6. #6
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.306

    Standaard

    Foutje! Kan het helaas niet verwijderen.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 5 oktober 2016 om 12:53

  7. #7
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.306

    Standaard

    De geschiedenis geweld aan doen gebeurt al veel te vaak. Dus tijd voor een ingezonden brief?

    Gr.
    Peter
    Wat let je Peter. Zie hieronder voor de redactie:

    Naam: Scan. redactie FliegerRevue X.jpg
Bekeken: 224
Grootte: 369,9 KB

    Ik weet niet of ik de platte tekst over de Nederlandse Hawks hier wel mag plaatsen (vanwege copyright) dus laat ik dat (voorlopig) achterwege.
    Weet iemand of het wel/niet kan?

    Groet, Ruud.
    Laatst gewijzigd door ruudvanom; 5 oktober 2016 om 12:52

  8. #8
    Geregistreerd
    15 januari 2008
    Locatie
    Zwollywood
    Berichten
    2.099

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door ruudvanom Bekijk bericht
    Wat let je Peter. Zie hieronder voor de redactie:

    Naam: Scan. redactie FliegerRevue X.jpg
Bekeken: 224
Grootte: 369,9 KB

    Ik weet niet of ik de platte tekst over de Nederlandse Hawks hier wel mag plaatsen (vanwege copyright) dus laat ik dat (voorlopig) achterwege.
    Weet iemand of het wel/niet kan?

    Groet, Ruud.

    Wie heeft het artikel geschreven? In een eerdere uitgave van Flieger Revue stonden ook al tenenkrommende fouten in een artikel over de B-24.

  9. #9
    Geregistreerd
    21 juli 2011
    Locatie
    Amsterdam
    Berichten
    6.306

    Standaard

    Auteur: Srecko Bradic. Schijnt ook de maker te zijn van de kleurprofielen. Zie zijkant onderste kleurprofiel bij #1, daar staat zijn naam.

    Groet, Ruud.

  10. Standaard

    Ik heb het net opgezegd. Erger mij (moet ik niet doen) aan de slechte druk, vooral veel te grijze foto's. Verder opvul artikelen van met name heer Bradic, waar inhoudelijk een hoop op af te dingen is. Heb wat gemengde gevoelens, want soms staan er erg interessante artikelen in, maar ik lees het van a tot z en dan gaan op een gegeven moment de flutartikelen en slechte druk overheersen. Jammer, maar het is niet anders. Misschien maar weer eens een Frans luchtvaarttijdschrift kopen.

    Hart. gr, Henk

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •