Fokker G.1 simulator.

[Kaasjager]

Knap werk, je gelooft haast niet dat watersnijden zo nauwkeurig kan!

[j.weel]

haast nog nouwkeuriger dan lazersnijden
met als grote voordeel dat er geen hitte in het material komt wat de structuur veranderen kan

[willem farman (R.I.P.)]

Als ik dit zou doen gaan ze in de bankschroef en dan met een ouderwets draadsnij ijzer gewoon 4 mm draad er op snijden met veel snijolie lijnolie of zo misschien is het dan niet de volle dikte maar 3mm gaat ook zeker .
Alleen met een moderne snij moer zal het alleen lukken als het een conische schacht heeft .
Veel succes

[Mathieu]

Hoi,

Wederom wat tijd gevonden om aan het stuurhuis gedeelte van de G.1 te werken. Ook nu bracht het met water snijden uitkomst. Enige tijd geleden een oude zuivelwagen gesloopt en daarbij kwam het nodige aluminium plaat vrij. Een deel daarvan heb ik gisteren laten snijden tot het schot dat tussen het stuurhuis en bewapening zit. Zie bijgaande de verandering van zuivelwagen tot G.1! En een link naar een filmpje van het bedrijf wat het uitgevoerd heeft.

Groet,

Mathieu.

https://www.youtube.com/watch?v=_s9DRe-Ppj4

[Kaasjager]

Respect Mathieu!

En leuk om zo de techniek eens te zien werken

[Tracker "Jaap de Moor"]

Mooi werk!
Maar het is wéér ongetwijfeld afgekeurd aluninium.

Laat hr J Weel het maar niet zien...

'Melkhandel EMHA bundelt krachten in strijd tegen supermarkt', zo stond er in de krant.

One Down!

[jan wullink]

Pracht project een heuse G1

[j.weel]

ik vind dit mooi gedaan
dit is niet bedoeld om te vliegen
maar er word een hoop van geleerd voor een wel vliegwaardige G1

dat er een stuk alu word gebruikt waar geen certivicering op zit
tja
de alu delen van de Fokker G1 en D21 uit die tijd waren van hetzelfde soort alu als een puntenslijper
in fijte sterk zat dus

net zoals de staalbuis
de kwalitijd is tegenwoordig veel vaster als vroeger
dus de zeer strenge eizen lopen voorbij aan de werkelijkheid

[Mathieu]

Hoi,

Van het weekend weer verder gegaan met de Fokker sluitingen. Met de draaibank aan boord maak ik de schacht van de Fokker sluiting rond en met een snijplaat maak ik er draad op. De draad si m-4. Bijgaande 2 foto's waarop de vorderingen zichtbaar zijn.

Groet,

Mathieu.

[j.weel]

schiterend
dit zijn de sluitingen waarmee de alu panelen aan de romp worden bevesticht als ik het goed begrijp
met dit type sluitingen zitten de voorste plaatdelen van de d21 ook vast aan de romp