Ook wat met Lelystad als a.s. “Amsterdam Lelystad Airport” voorcharters om te beginnen (waarom niet de mensen laten vliegen vanaf waar zewillen en wonen, en alle vrachtvluchten naar Lelystad? Daar kan het ook in meervan de 24 uren).

En wat gaat dat betekenen voor Aviodrome dat er met 25 miljoen kostenheen moest om Schiphol ruimte te geven (en minder parkeerders museumbezoek).Zitten er net met die prachtige gebouwen, bunker, loodsen. Over 10 jaar weer verhuizen? (budget “planschade” hoest die kapitaalvernietiging wel op).
Naar Teuge?tevens als de nieuwe basis historische NL-luchtvaart?

Nog altijd jammer dat het Schiphol-eiland,dat voor de kust zou drijven en meedraaien met de wind (met ondergrondse railverbinding), er niet van kwam: ookmegastoer voor NL-waterbouwland specialist imago dus werk.
Van die overwegingen op een zondagmorgen :-)
Hans