Weergegeven resultaten: 1 t/m 9 van 9

Discussie: Douglas 8A-3P

  1. #1

    Standaard Douglas 8A-3P

    Toch jammer dat een van de laatste Douglas 8a's is geëindigt op een stokje ...

    http://www.flankers-site.co.uk/Peru_2007.html
    Bijgevoegde afbeelding(e) Bijgevoegde afbeelding(e)  

  2. #2

    Standaard

    De ander heeft iets meer geluk gehad .....

    https://en.wikipedia.org/wiki/Northr...0207_USAFM.jpg
    Bijgevoegde afbeelding(e) Bijgevoegde afbeelding(e)  

  3. #3
    Geregistreerd
    15 januari 2008
    Locatie
    Zwollywood
    Berichten
    2.099

    Standaard

    In Zweden en Canada zijn resten aanwezig die in de toekomst gecompleteerd/gerestaureerd gaan worden, en in Peru is een tweede 8A aanwezig in een ontoegangkelijk bergdorpje. Tijdens de levering van de Fokker 60 is er kort onderhandeld over de mogelijkheid om een Peruaanse Douglas naar Nederland te halen.

    Trouwens... de A-17 / Douglas heeft meer dan mijn gemiddelde interesse;
    http://www.lanasta.eu/Shop/product/2...ne-plus01.html

  4. #4

    Standaard

    Dat wordt vast weer een interessant boek Edwin. Heb je toevallig ook foto's van die 8A in Peru?

    Groet,

    Mathieu.
    Als het regent in mei is april voorbij.

  5. #5
    Geregistreerd
    15 januari 2008
    Locatie
    Zwollywood
    Berichten
    2.099

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Mathieu Bekijk bericht
    Dat wordt vast weer een interessant boek Edwin. Heb je toevallig ook foto's van die 8A in Peru?

    Groet,

    Mathieu.
    Dank voor je reactie Mathieu!
    Heel veel zelfs. De 8A is in Peru gedurende twee conflicten veel ingezet. Het hoofdstuk over Peru is geschreven door mijn Peruaanse kennis Amaru Tincopa en het hoofdstuk over Argentinie is geschreven door de Argentijn Santiago Rivas.
    Dankzij hun input is het een heel interessant boek geworden. Nico Braas heeft de introductie geschreven waarin de eerste Northrop ontwerpen aan bod komen. Hij is expert op het gebied van prototypes en experimentele vliegtuigen en was bij uitstek de geknipte man. De hoofdmoot van de tekst heb ik geschreven, met daarin interessante stukken over de "export" naar Groot Brittanie, Canada en Zuid Afrika kwamen tot stand met hulp van lokale experts. Ook hierin is een groot aantal foto's geplaatst die nog nooit eerder gepubliceerd zijn. Om het feest compleet te maken zijn er ook interessante foto's van Irakese, Noorse, Zweedse en uiteraard Nederlandse machines geplaatst. Ik kon uit een collectie van ruim 1000 prive foto's uit het voormalige Northrop archief een schifting maken voor het hoofdstuk over de Verenigde Staten.

    Groeten,
    Edwin
    Laatst gewijzigd door g-1reaper; 17 juli 2017 om 10:17

  6. #6

    Standaard

    Hoi Edwin,

    Klinkt goed! Ik bedoelde eigenlijk een foto van die tweede 8A welke in dat kleine dorp staat.

    Groet,

    Mathieu.
    Als het regent in mei is april voorbij.

  7. #7

    Standaard

    Berging van de Canadese ...

    https://www.youtube.com/watch?v=WnkETaQyYGY

  8. #8

    Standaard

    Mooi filmpje Eric, mooi te zien dat mensen nog de moeite willen nemen zulke acties te ondernemen.

    Edwin, ik heb nog foto's van een wrak dat in Zweden in een klein museum ligt. Als je ze wilt gebruiken laat je het maar weten, stel ze graag beschikbaar voor je boek.

    Groet,

    Mathieu.
    Als het regent in mei is april voorbij.

  9. #9

    Standaard

    En niet te vergeten de cockpit reconstructie van een Nederlandse Douglas door Jan van Huuksloot.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •