Pagina 2 van 2 EersteEerste 1 2
Weergegeven resultaten: 11 t/m 16 van 16

Discussie: Maandag 15 jan 2018 NPO 2: docu Bergingsdienst Koninklijke Luchtmacht

  1. #11

    Standaard

    Maar dat geldt dan wel voor de tweede en derde generatie nabestaanden van de omgekomen geallieerden.
    De tweede en derde generatie "regeerders" die op dit moment in Nederland op het pluche zitten houdt
    alleen de hand op de knip. Die zouden best wat meer betrokkenheid kunnen tonen.
    Dan zou deze uitzending niet nodig zijn geweest.

    Jaap

  2. #12
    Geregistreerd
    25 augustus 2015
    Locatie
    Nw. Lekkerland
    Berichten
    325

    Standaard

    WO's en vliegtuigen hebben mijn warme belangstelling en zeker de combinatie. Vond het een interessante doku, die ook hoor en wederhoor toepaste.

    Adri

  3. #13

    Standaard

    Ik heb altijd een dubbel gevoel op 4 mei zo rond de klok van acht.
    Cees

  4. #14

    Standaard Docu bergingsdienst KLu

    Den Haag wordt wakker!

    Er zijn meerdere Kamervragen gesteld over het onderwerp in de uitzending.
    Zie hieronder.

    Jaap Woortman
    Studiegroep Luchtoorlog 1939-1945

    De_televisie-uitzending_‘Liever_dood_dan_vermist’_.pdfDe_uitzending_‘2Doc__liever_dood_dan_vermist’_.pdf

  5. #15

    Standaard

    Er zijn ook andere manieren. In 1995 heeft ARG samen met de Bergingsdienst een Wellington geborgen bij Landsmeer. Toestel was van 99Sqn (vandaar de link met de documentaire). In dit geval werd de berging gesponsord door KWS en kostte een fractie wat het normaal zou kosten (gemiddeld 400.000,00 euro). Probleem is dat bij de Bergingsdienst geen eigen materiaal heeft en gebruik maakt van drie vaste grondverzetbedrijven (een van de namen was duidelijk te zien in de docu) en een paar losse commerciele bedrijven die zorgen voor schoonmaken grond, radioactieve instrumenten en asbest. Er is geen sprake van inschrijving door anderen waardoor de kosten zouden dalen maar meer van een soort van monopolie. Indien er sprak is van radium dan is dat over de jaren heen allang in de grond verdwenen, maar specialistische bedrijven verdienen hier grof geld mee met zeer overtrokken maatregelen (heb ze meermalen gezien). Helaas wordt over de ruggen van de nabestaanden en gesneuvelden dus geld verdient. Vanaf de berging van de 99sqn Wellington tot 2008 heeft ARG goed samengewerkt met de Overheid, later bleek die relatie te bekoelen van de zijde van die laatste. Reden daarvan waarschijnlijk dat men hun eigen broek wil ophouden en de boel in eigen hand houdt, een reden is nooit opgegeven. De heer Kappert van de documentaire hebben wij meerder malen uitgenodigd toen hij in functie kwam maar heeft daar nooit op willen reageren maar vind het geen problem om particuliere organisaties te schofferen. Een rare zaak als je het mij vraagt.

  6. #16

    Standaard

    ...deze bewuste documentaire
    is nog tot 22 januari zo gratis online te bekijken.
    Hopelijk verdwijnt-ie daarna niet achter het betaalde "NPO-Plus"...
    Maar die kans zit er wel in...

    Klik maar op
    https://www.npo.nl/2doc-liever-dood-...8/POW_03749675
    Waarom worden geallieerde piloten en andere bemanningsleden die in de Tweede Wereldoorlog met hun vliegtuig in ons land neerstortten in de ene gemeente wèl en in de andere gemeente niet geborgen?
    http://www.airnieuws.nl : per OKTOBER 2019 : Fokker en andere (foto) updates.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •