Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Kaasjager Bekijk bericht
Volgens het G.1 handboek had de G.1 twee benzinetanks van elk 550 liter, waarbij de linker tank uitgerust was met een reserve van 150 L.

Dan is 150 inderdaad wel erg weinig. Aan de andere kant moeten we beseffen dat, als deze hoeveelheid door de lucht getorst moet worden, dit al best veel is. Uitgaande van 0.7 kg/L voor benzine, kom je uit op 105 kg. Dat is al fors hoor voor een toestel als de FK.51. Feitelijk neem je dan een (flinke) man extra mee.
Even om de verwarring te ontwarren: de Fokker C.V 618 ging naar het strand bij Oostvoorne.
De vlucht van Gilze-Rijen naar Haamstede werd gemaakt door een aantal Fokkers' C.V en een (of twee) F.K.51s.

Het gewicht van 105 kg is inderdaad een forse belasting. Maar was een waarnemer inclusief mitrailleur en patronen niet ongeveer van hetzelfde gewicht?
Interessant aan de gevechtsberichten van de 3de JaVA is dat er nog meer bemanningen naar Oostvoorne hebben willen gaan. Het vliegveld welteverstaan. Misschien aangewezen als schuilveld voor de van Waalhaven afkomstige kisten? Lijkt mij persoonlijk wel mogelijk, alleen wel jammer dat het vliegveld op 10 mei niet meer in gebruik was.