Pagina 1 van 3 1 2 3 LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 1 t/m 10 van 22

Discussie: Vliegveld Oostvoorne

  1. #1
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard Vliegveld Oostvoorne

    Als je tegenwoordig denkt om vanuit Nederland een vliegreis te gaan maken, denk je meestal aan de tegenwoordige vliegvelden zoals Schiphol, Eindhoven, Rotterdam-The Hague Airport, Eelde of Beek. Begin 20 e eeuw hebben ook de Hollandse eilanden een vliegveld ,namelijk vliegveld "Oostvoorne".

    Al in 1928 bestonden er plannen voor een vliegveld op Voorne-Putten, en deze werden werkelijkheid in 1930.
    Oostvoorne is in deze periode mateloos populair bij rijke burgers uit de omgeving. Niet vanwege de mooie natuur of de ligging maar vanwege een net aangelegde 18 hole's golfbaan, waar de rich and famous graag een balletje slaan.

    Naam: golfbaan_golfspel.jpg
Bekeken: 409
Grootte: 53,6 KB

    Om snel en gemakkelijk bij de golfbaan te komen, wordt er in 1930 een vliegveld aangelegd.Maar waarom met een vliegveld naar de golfbaan? De decadente houding van de golfers komt niet alleen voort uit gemakzucht, maar ook door een gebrek aan een andere mogelijkheid om de golfbaan te bereiken.
    De Groene Kruisweg van Rotterdam naar Oostvoorne bestaat nog niet dus is een vliegveld de aangewezen oplossing.
    Natuurlijk speelt hier ook het idee van een statussymbool voor golfers mee.

    De bekendste gebruiker van het vliegveld is de Rotterdamse zakenman Dick van der Leeuw,deze is directeur van de "van Nelle" fabrieken en heeft met vliegveld niet alleen een makkelijke verbinding met de golfbaan, maar ook een privé-vliegveld voor allerlei zakelijke reizen, op het vliegveld heeft hij zelfs een eigen loods.

    Naam: vliegveld oosvoorne 1930-Pander-Type-EH-van-Van-der-Leeuw.jpg
Bekeken: 413
Grootte: 29,7 KB

    van der Leeuw met echtgenote voor zijn Pander in 1930

    Wordt vervolgd.

    Bronnen; Bas de Voogd ( vliegveld Oostvoorne ) en Maarten Timmer ( Vergeten Verhalen )

  2. #2
    Geregistreerd
    20 november 2011
    Locatie
    Almere-Buiten
    Berichten
    101

    Standaard

    Volgens mij is dat vliegtuig géén 'Pander uit 1930' maar een WACO (Type CUC; PH-VDL).

  3. #3

    Standaard

    Reeds in het vroege voorjaar van 1928 ontstond de gedachte om een vliegveld aan te leggen in de nabijheid van het dorp
    Oostvoorne, tegenwoordig deel uitmakend van de Gemeente Westvoorne.
    Die gedachte werd vooral aangewakkerd door de enthousiaste gebruikers van het ter plaatse in 1926 geopende “18 hole”
    golfterrein, die veelal ook al over sportvliegtuigjes beschikten.
    Deze vliegende golfers woonden vooral in de omgeving van de stad Rotterdam en waren tevens lid van de nog altijd
    bestaande Rotterdamsche Aero Club (R.A.C.). De normale reistijd over de weg van Rotterdam naar oostvoorne was in
    die tijd 2 uur hetgeen uiteindelijk een goed argument was voor het Bureau Luchtvaart van het Departement van Waterstaat
    om hun medewerking te verlenen aan toestemming voor een vliegterrein in de Voornse duinen.

  4. #4
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard

    Helemaal correct Nico, ik zal beter opletten in het vervolg en niet meer voetstoots iets aannemen.
    Overigens is de registratie VDL zichtbaar Naam: 96709332_3518263_coruja_lendo.gif
Bekeken: 394
Grootte: 49,3 KB

  5. #5
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard De aanleg van het vliegveld

    Reeds voordat het vliegveld werd aangelegd werd het strand bij Oostvoorne regelmatig gebruikt voor het starten en landen van vliegtuigen maar omdat er vanwege de windrichting niet altijd gebruik kon worden gemaakt van deze mogelijkheid werd er gekozen voor de aanleg van een nieuw vliegveld.

    Naam: oostvoorne vliegveld spijker.jpg
Bekeken: 371
Grootte: 28,9 KB
    Spijker V2 van de LVA na een oefenlanding op het strand
    onder grote belangstelling van de plaatselijke bevolking


    De aanleg van het vliegveld ( in 1930 )had nogal wat voeten in de aarde, het beoogde terrein ( 9 hectare aangekocht van de "NV Maatschappij Voorne's Duin") bleek regelmatig onder water te staan.

    Om deze problemen te omzeilen werden er in het gehele terrein drainagebuizen aangelegd en werd de startbaan verhard met koolas en sintels, en werd er een windmolen geplaatst welke het overtollige water kon afvoeren.
    Ook deze maatregelen bleken nog onvoldoende totdat er een motor gedreven pomp werd geïnstalleerd welke echter zo een grote hoeveelheid brandstof gebruikte dat de exploitatie van het vliegveld wel erg duur werd.

    Na het oplossen van de nodige problemen kon het vliegveld op 16 augustus 1930 in gebruik worden genomen

    Naam: vliegveld oostvoorne algemeen handelsblad 18-08-1930.jpg
Bekeken: 398
Grootte: 54,1 KB
    Algemeen Handelsblad 18-08-1930

    Wordt vervolgd

  6. Standaard

    Een toen en nu op de kaart

    Naam: snip_20180118161943.jpg
Bekeken: 328
Grootte: 76,2 KB Naam: snip_20180118162002.jpg
Bekeken: 346
Grootte: 116,7 KB

    Op de oude kaart zichtbaar het genoemde windmolentje en het pomphuis.

  7. #7

    Standaard

    En natuurlijk niet te vergeten dat op 10 mei 1940 Oostvoorne werd gebruikt als uitwijkplek voor drie G-1's van Waalhaven. Dit was vrijwel zeker een standaard-procedure, en ik kan me herinneren ergens gelezen te hebben dat wel vaker werd geoefend met landingen op Oostvoorne. Op de genoemde dag landden de Fokkers volgens mij echter wel op het strand en niet op het vliegveld zelf, en werden toen tussen de strandhokjes opgesteld. Daar zijn ze toch ontdekt door de Luftwaffe en later in brand geschoten.

    Groeten, Pieter

  8. #8
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard

    Op 13 mei 1940 maakten 3 fokkers G1 een noodlanding op het strand van Oostvoorne, dit waren de Fokkers G-1A 0328, de G-1A 0329, en de G-1A 0311.

    Zij maakten , na het neerschieten van verschillende Duitse vliegtuigen, ten gevolge van brandstof tekort, deze landing, en werden kort daarna in brand geschoten door Duitse jagers.
    De 0328 werd bemand door Sgt vlieger HF. Souffree en schutter J.C. de Man
    De 0329 werd bemand door K.W.Woudenberg en schutter J.A. Pauw
    De 0311 werd bemand door G. Sonderman en schutter H. Holwerda

    Bron WO2VPR

    Hieronder een foto van de berging van 1 van de toestellen
    Naam: Oostvoorne. fokkerG! wordt afgevoerd.jpg
Bekeken: 340
Grootte: 147,1 KB

  9. #9
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.471
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Let wel: de aanduiding G-1A is incorrect, de suffices werden nooit gebruikt, dit heeft men er later van gemaakt. Juister is: G-1 Mercury of Wasp.

  10. #10

    Standaard

    Hi Gijs,

    afgezien van de datum - dat was toch echt 10 mei en niet de 13e - is al je informatie correct. En dank voor de high quality scan van deze (bekende) foto.

    Groeten, Pieter

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •