Pagina 1 van 4 1 2 3 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 1 t/m 10 van 34

Discussie: Marine Vliegkamp Valkenburg, een historisch overzicht met veel foto's.

  1. #1
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard Marine Vliegkamp Valkenburg, een historisch overzicht met veel foto's.

    Wie kent ze nog de beelden van gebouwen, voertuigen en installaties die het vliegkamp tot een echt marine gebeuren maakten waarin ter onderscheiding van de andere krijgsmachtdelen alleen het portret van de Koningin ( uitspraak ontleent aan Huub Vink ) hetzelfde was.
    Als voorproefje een foto van de zogenaamde opstapwagen (kampbus) welke in de jaren 60 het verplaatsen van personeel over het toch wel uitgebreide vliegkamp verlichte.

    Naam: 2158_084166.jpg
Bekeken: 387
Grootte: 16,6 KB

    Bron beeldbank defensie

    Deze opstapwagen (meer letterlijk inspring en uitspring wagen) reed gedurende de reguliere werktijden ( scheepstijd) rondes over het woon en werk gedeelte van het vliegkamp.
    Als de chauffeur van het trekkende voertuig een goede bui had minderde hij snelheid op de plaatsen waar meestal in of uitgestapt werd zodat je niet in volle vaart in of uit hoefde te stappen.

    Heeft u nog oude foto's zij zijn meer dan welkom.

    Hartelijke groet Gijs
    Laatst gewijzigd door Gijs; 19 december 2018 om 18:30

  2. #2
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard

    Sinds 1953 beschikte het MVKV over een eigen vliegtuigkraan. De in Nederland ontwikkelde en gebouwde Safe Power voorzag in de behoefte om eventueel gecrashte vliegtuigen zelfs van onverharde plaatsen te heffen en te vervoeren.

    De motor welke in deze kraan was ingebouwd was een originele Firefly motor.

    Naam: IMG_20181219_214232_423.jpg
Bekeken: 379
Grootte: 534,1 KB

    Bron beeldbank defensie

    Naam: Demonstratie_Safe_Power_,_hijskraanwagen_voor_vliegtuigen_op_Valkenburg_(bij_Lei,_Bestanddeelnr_.jpg
Bekeken: 384
Grootte: 479,9 KB

    Demonstratie van de Safe Power

    Naam: 16338569398_9a7cff8caa_b.jpg
Bekeken: 360
Grootte: 279,9 KB
    Ook grotere vliegtuigein konden getild worden

    Naam: downloadfile-4.jpeg
Bekeken: 372
Grootte: 14,0 KB

    Bron maritiem digitaal

    Naam: c852f2ab-ad06-c7ef-f5ea-21014e5ab22b.jpg
Bekeken: 376
Grootte: 16,9 KB

    Bron beeldbank defensie
    Laatst gewijzigd door Gijs; 20 december 2018 om 12:54

  3. #3

    Standaard

    Gaaf die kraan! Zwerft die nog ergens rond of inmiddels verwerkt tot seconden wijzers?
    Een dag niet gewerkt is een dag langer geleefd.

  4. #4
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard

    Ik ben bang dat hij is gesloopt, jarenlang stond hij bij de garage van het MVKV weg te kwijnen omdat er geen vliegtuig geborgen hoefde te worden en met de crash van de 214 gebruikte men ingehuurd hijs materiaal.
    Het behoud van cultuur historische materialen stond in de jaren 70 nou niet op een prioriteiten lijstje.

  5. #5
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard

    Naam: downloadfile-2.jpeg
Bekeken: 355
Grootte: 20,9 KB

    Bron beeldbank defensie

    De Mercedes Unimog


    Het werkpaard van de MLD als er iets verplaatst moest worden van een simpel karretje tot en met allerhande vliegtuigen, maar met duidelijke ster allures ( de ster was dan ook op het front geplaatst)
    Hoog op de poten, als een prima ballerina danste hij vrijwel de gehele dag over het MVKV maar moeders mooiste was het niet.
    Ook als hij moest werken toonde hij de nodige nukken, was de last een beetje zwaar dan sprong hij als een jong hitsig paard vooruit en bij het achterwaarts rijden met enig gewicht te verplaatsen draaide hij als een jonge meid met zijn achterwerk.
    Een groot betonblok in het laadbakje kon wel enig soelaas bieden maar hij bleef een lastig portret.

    Ook een erg grote snelheid kon niet van hem verwacht worden maar wel erg veel handelingen waren nodig om de gehele reeks van versnellingen te doorlopen.

    In kruipsnelheid was hij echter volledig in zijn element.

    Naam: downloadfile-5.jpeg
Bekeken: 344
Grootte: 14,1 KB
    Laatst gewijzigd door Gijs; 20 december 2018 om 16:45

  6. #6
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard

    Naam: downloadfile-3.jpeg
Bekeken: 351
Grootte: 18,7 KB

    Bron beeldbank defensie

    Op alles voorbereid, zoals het vegen van start en taxibanen.
    De achterwielen van dit voertuig dreven een grote roterende borstel aan middels een kettingwiel
    De grote tank achterop moest wel grotendeels gevuld blijven om het slippen van de wielen te voorkomen.

  7. #7
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard

    Naam: IMG_20181220_204443_299.jpg
Bekeken: 341
Grootte: 47,8 KB

    Ten behoeve van de bevoorrading beschikte men over uiterst moderne transport middelen zoals deze ijzeren hond en in later jaren de onderstaande uitvoering.

    Naam: IMG_20181220_204205_900.jpg
Bekeken: 335
Grootte: 51,3 KB

    Bron foto's beeldbank defensie

  8. #8
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard

    Naam: IMG_20181220_204020_048.jpg
Bekeken: 352
Grootte: 500,8 KB

    Beeld van de aankomst van 2 Sikorsky helicopters in de haven van Katwijk waar zij met de Safe Power van de dekschuit worden getild en daarna over de weg verder worden getransporteerd met behulp van een Mercedes Unimog.

    Naam: IMG_20181220_203831_897.jpg
Bekeken: 347
Grootte: 494,8 KB

  9. #9
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard

    Naam: IMG_20181220_203648_616.jpg
Bekeken: 326
Grootte: 35,5 KB
    Bron beeldbank defensie

    Misschien een klein beetje voorbarig (de meeste vliegtuigen van de MLD gebruikten als brandstof nog steeds benzine) was deze toch al wel fors bemeten tankauto gevuld met de brandstof AVTUR of anders gezegd vliegtuig kerosine.
    Verderop in dit verhaal zullen we hem nog meer tegen komen.

  10. #10
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard

    Naam: IMG_20181220_211534_712.jpg
Bekeken: 317
Grootte: 50,4 KB

    Ook had het MVKV een eigen wieler criterium en wel de ronde van Valkenburg.
    Was er bij deze ronde wel een indeling waarbij meer gevorderde wielrenners ingedeeld werden de hoofdzaak lag toch op deelname met gebruik van standaard fietsen zonder versnelling en zonder verdere toeters en bellen zoals gebruikt bij race fietsen.

    Naam: IMG_20181220_204120_220.jpg
Bekeken: 323
Grootte: 38,9 KB

    Een aardige anekdote uit die jaren was van Bertje van de K. hij was in het bezit van een goede conditie en wilde dolgraag deelnemen aan de tour, maar helaas hij had geen fiets.
    Dit probleem werd op avond voor de tour opgelost toen hij in Katwijk (Molenblok) een niet afgesloten fiets zag staan, welke hij zo besloot hij dan maar voor 1 dag zou lenen.
    Hierbij had hij niet voorzien dat de fietsen op de dag van tour aangeboden moesten worden ter keuring.
    Deze keuring werd gedaan door de Opperwachtmeester van Marechaussee welke in de fiets van Bertje de fiets van zijn zoontje ontdekte.
    Sportiviteit moest getoond worden, Bertje mocht de tour rijden en hoefde zich pas nadien te verantwoorden bij zijn commandant.

    Foto's in deze draad beeldbank defensie

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •