Weergegeven resultaten: 1 t/m 9 van 9

Discussie: Jumbo topman van Eerd op oorlogspad?

  1. #1
    Geregistreerd
    30 januari 2017
    Locatie
    Zoetermeer
    Berichten
    429

    Standaard Jumbo topman van Eerd op oorlogspad?

    Naam: Jumbo-topman-Van-Eerd-heeft-onder-meer-deze-Spitfire-gekocht-foto-B-J-Floor-Aironline.jpg
Bekeken: 1381
Grootte: 27,2 KB

    Jumbo topman van Eerd heeft twee gevechtsvliegtuigen gekocht.

  2. #2

  3. #3

    Standaard

    Mooi initiatief! Wat mij betreft een door mij zeer gewaardeerde troostprijs na de verkoop van de Catalina..
    Weet iemand wat er uiteindelijk is gebeurd met de mogelijke berging van de C.XI-W en T.IV wrakken in Indië? Dat was een initiatief in 2001, later kort nog herleefd. Ik persoonlijk ben wel benieuwd of er nog wat te vinden zou zijn, wat eventueel restaureerbaar is (of op te bouwen..) als een eerbetoon aan de strijd van de MLD in Indië. En ja, een Ryan is mooi- maar het werk van de Marine mag ook zeker vertelt worden.

  4. #4

    Standaard

    Er wordt inderdaad regelmatig gesuggereerd dat de heer van Eerd drie Spits gekocht zou hebben zoals de MK XVI en de Mk I (die hangt nog aan de muur van de hangar te Bigging Hill) maar ook prototype tweezitter MT818?. Maar of dat laatste op waarheid berust is een goede vraag.
    Gewoon onze boodschapjes maar bij de Jumbo doen.....

  5. #5

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door LVA-40 Bekijk bericht
    Mooi initiatief! Wat mij betreft een door mij zeer gewaardeerde troostprijs na de verkoop van de Catalina..
    Weet iemand wat er uiteindelijk is gebeurd met de mogelijke berging van de C.XI-W en T.IV wrakken in Indië? Dat was een initiatief in 2001, later kort nog herleefd. Ik persoonlijk ben wel benieuwd of er nog wat te vinden zou zijn, wat eventueel restaureerbaar is (of op te bouwen..) als een eerbetoon aan de strijd van de MLD in Indië. En ja, een Ryan is mooi- maar het werk van de Marine mag ook zeker vertelt worden.
    De voorbereidingen waren goed. Er was steun vanuit Jakarta (Defensie, Marine).
    Door de overgang van het militaire bewind, regering Suharto en Habibi, naar een meer civiel bewind, waren veel zaken bij nieuwe civiele en regionale bestuurders niet bekend.
    Dit resulteerde o.a. in een vijandige houding tegen de expeditieleden, omdat een plaatselijke leider de bevolking had gesuggereerd, dat die ‘blanda’s’ schatten zochten die nog in de vliegtuigen aanwezig zouden zijn.
    De expeditie heeft zich toen teruggetrokken.

    Er is nog wel een zoekslag gemaakt in de rivier, maar er werd niets gevonden. Dit uitstapje heeft de Stichting Vrienden van het MLM 25.000,- gulden gekost.

    Later werd nog door de projectleiding om 50.000 gevraagd (of dat guldens of euro’s waren weet ik niet meer), om met side scan radar nog eens de rivier af te gaan.
    Maar gezien de prijs, als je al wat vindt, was dit niet verantwoord.
    Van de vliegtuigen, van hout en linnen, zouden er hooguit buizen opgehaald kunnen worden. Daarbij vervoerde de rivier veel zand en grind, dat als er nog frames aanwezig waren, door het gewicht van dat zand en grind, deze volkomen vervormd zouden zijn geweest.
    Gezien die omstandigheden zou het goedkoper zijn geweest een replica van die toestellen te bouwen.

    Hans
    Laatst gewijzigd door Dutchplanes; 31 december 2018 om 11:46

  6. #6

    Standaard

    Op 16 september 2018 waren zowel MT818 en TB885 korte lokale vluchten aan het uitvoeren vanaf EHLE. Een dag later zijn ze weer richting UK vertrokken.

    IMG_7571_crop by Jelle Hieminga, on Flickr

  7. #7

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Dutchplanes Bekijk bericht
    De voorbereidingen waren goed. Er was steun vanuit Jakarta (Defensie, Marine).
    Door de overgang van het militaire bewind, regering Suharto en Habibi, naar een meer civiel bewind, waren veel zaken bij nieuwe civiele en regionale bestuurders niet bekend.
    Dit resulteerde o.a. in een vijandige houding tegen de expeditieleden, omdat een plaatselijke leider de bevolking had gesuggereerd, dat die ‘blanda’s’ schatten zochten die nog in de vliegtuigen aanwezig zouden zijn.
    De expeditie heeft zich toen teruggetrokken.

    Er is nog wel een zoekslag gemaakt in de rivier, maar er werd niets gevonden. Dit uitstapje heeft de Stichting Vrienden van het MLM 25.000,- gulden gekost.

    Later werd nog door de projectleiding om 50.000 gevraagd (of dat guldens of euro’s waren weet ik niet meer), om met side scan radar nog eens de rivier af te gaan.
    Maar gezien de prijs, als je al wat vindt, was dit niet verantwoord.
    Van de vliegtuigen, van hout en linnen, zouden er hooguit buizen opgehaald kunnen worden. Daarbij vervoerde de rivier veel zand en grind, dat als er nog frames aanwezig waren, door het gewicht van dat zand en grind, deze volkomen vervormd zouden zijn geweest.
    Gezien die omstandigheden zou het goedkoper zijn geweest een replica van die toestellen te bouwen.

    Hans
    Helder! En uiteraard dank voor je toelichting!

  8. #8

    Standaard

    Kalibrantas, Deelnemers Jos Rozenburg, Prudent Staal, Marcel Bonte, Henny Teunissen, Rinus Snijders.
    Op 24 mei 2000 gearriveerd op locatie en eind van de middag even langs de rivier geweest.
    Naam: brantas 26-05-00-2.jpg
Bekeken: 444
Grootte: 25,2 KB

    Niets vermoedend de volgende dag een rondje Kalibrantas.
    Naam: Marcel-26.jpg
Bekeken: 439
Grootte: 45,7 KB

    Dan ben je perplex over de drommen mensen die, in onze ogen uit het niets tevoorschijn waren gekomen.
    Naam: drukte bij Brantas 26-05-00-2.jpg
Bekeken: 489
Grootte: 71,5 KB

    We bleken ineens een bezienswaardigheid te zijn. Zijn zelfs nog een poos gearresteerd geweest.
    We stonden breed uitgemeten in de ochtendkrant; Waarom komt er een bergingsploeg uit Nederland om ALLEEN maar twee vliegtuigen te bergen?
    Dat werd niet vertrouwd en zelfs de lokale Gouverneur en de Nederlandse Ambasadeur konden daar niets aan doen! Toen ook weer in de avond krant met naam en toenaam, hotel en hotelkamer. Een regelrechte bedreiging dus voldoende reden om te evacueren uit Modjokerto.
    PST

  9. #9
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.566
    Weblogartikelen
    4

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •