Pagina 2 van 2 EersteEerste 1 2
Weergegeven resultaten: 11 t/m 20 van 20

Discussie: Landingsgestel Fokker T-V

  1. #11
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.477
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Uit de Dutch Profile over de T.5 komt geen uitsluitsel aangaande de afkorting T.H.E, maar wel over de MWN (pagina 9). Wat de afkorting dan moet betekenen, kan ik niet verzonnen krijgen.

    Groet, Daan

  2. #12
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.477
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Hier zien we een bedieningskast, met de afkorting S.K. Ik gok 'schaltkasten'.

    https://www.deutscheluftwaffe.de/fl-...er-he-115-1939

  3. #13

    Standaard

    In het boek Illusies en Incidenten is e.e.a. te lezen over de bom rekken van de T.V. Ik meen me te herinneren ergens gelezen te hebben dat er in mei 1940 maar 2 T.V's waren met deugdelijke bom rekken.

    Groet,

    Mathieu.
    Als het regent in mei is april voorbij.

  4. #14

    Standaard

    Mathieu,

    Dank voor de tip. Ik zal één van de schrijvers benaderen.
    Die ken ik erg goed.

    Jaap

  5. #15

    Standaard

    We komen steeds een stapje dichterbij de oplossing.
    Uit het archief van de schrijvers van I&I het volgende.
    "Op 25-10-1938 adviseerde de IML aan de Min. van Defensie tot onmiddellijke aanschaf van
    bommenrekken van de Mechanische Werkstätten Neubrandenburg(M.W.N.).
    Er was een geslaagde proef met dit type gedaan, terwijl het ingewikkelde rek van Van Heijst
    alleen maar narigheid gaf. (CADVoorbereidend Cdo Lvd 1938 GG1-129G).
    "

    Er zijn in elk geval twee van die Duitse rekken gekocht.

    Dat die twee rekken in de 850 gemonteerd waren is ook niet verwonderlijk.
    Dit toestel was als eerste geproduceerd en gebruikt voor allerlei tests met apparatuur.
    Of zat hier nog het geteste exemplaar in?

    Jaap


  6. #16
    Geregistreerd
    29 februari 2008
    Locatie
    P.B.Pouw
    Berichten
    763

    Standaard

    Naam: THE 10-1.jpg
Bekeken: 122
Grootte: 486,6 KB

  7. #17
    Geregistreerd
    29 februari 2008
    Locatie
    P.B.Pouw
    Berichten
    763

    Standaard

    T = Trager
    H = Horizontal
    E = Elektrisch
    50 = gewicht ongeveer 50 kg
    /12 = 12 stuks

    Heinkel 111 bommenrek MVM

    M = mehr fach ??
    V = Vertikal
    M = Mechanisch
    12/6
    12 = gewicht tussen de 8 en 15
    /6 = 6 stuks
    Laatst gewijzigd door Pim Pouw; 24 juni 2019 om 18:49

  8. #18
    Geregistreerd
    18 februari 2013
    Locatie
    Asperen
    Berichten
    1.477
    Weblogartikelen
    4

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Pim Pouw Bekijk bericht
    Naam: THE 10-1.jpg
Bekeken: 122
Grootte: 486,6 KB
    Pim heeft het weer... Applaus

  9. #19

    Standaard

    Helemaal eens.
    Mag ik iedereen bedanken voor zijn bijdrage!
    Dit had de briefschrijver en de redactie van "Veilig Vliegen" in 1960 graag willen weten.
    Dat weet ik zeker.

    Jaap

  10. #20

    Standaard

    Wat me opvalt, op de foto die Martin plaatste zie je THE 30 staat. Op afbeelding die Jaap plaatste staat THE 50. Dus het bommenrek van de 850 kon alleen maar voor bommen van 30 kg gebruikt worden?

    Groet,

    Mathieu.
    Als het regent in mei is april voorbij.

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •