Pagina 75 van 118 EersteEerste ... 25 65 73 74 75 76 77 85 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 741 t/m 750 van 1177

Discussie: De kluis van Bert

  1. #741
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.917

    Standaard

    Dat klopt... was ook niet negatief bedoeld, maar gezegd/geschreven om de foto van de Beluga aan te kondigen. Het is in zoverre een nadeel, dat er een logistieke oplossing bedacht moest worden, die toevallig over wat grotere afstanden gaat... :-)

  2. #742

    Standaard

    Was het oorspronkelijk niet een financiële oorsprong, ipv een wens om te vermijden dat teveel mensen naar één plek dagelijks moeten reizen? Frankrijk, Engeland en Duitsland zouden Airbus opzetten, en dus een deel van de activiteiten willen hebben. Dat leidt meteen al tot spreiding van productie en dus moet er vervoer van componenten komen voor het samenstellen van de comlete vliegtuigen.

  3. #743
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.917

    Standaard

    Leuke bezoeker op Hoogeveen op 20 mei 2009: WACO UKC-S N15214 (met oude regi NC15214). Deze kwam volgens mij voor onderhoud.


    N15214_20may09EHHO1
    by Bert Visser, on Flickr

  4. #744
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.917

    Standaard

    Nog maar zo'n leuke oldtimer op Hoogeveen. Deze Bellanca-14-19-2 Cruisemaster, de N7600E, maakte bij vertrek van Hoogeveen op 21 mei 2009 een mooie pass. De eerste keer dat ik een plaatje van dit type toestel zag, was in een stripalbum van Buck Danny:


    N7600E_21may09EHHO
    by Bert Visser, on Flickr

  5. #745
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.917

    Standaard

    Nog maar eentje van Hoogeveen (EHHO). Dit keer één van de Yakovlev Yak-50's van het Britse demoteam Aerostars, die op 31 juli 2009 Hoogeveen aandeden als fuelstop op weg naar vliegshows in Scandinavië:


    G-CBPM_31jul09EHHO3
    by Bert Visser, on Flickr

  6. #746
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.917

    Standaard

    "Operationeel" plaatje van Hunter T.8C G-BWGL (opgeschilderd als N-321), die naar z'n plekje taxiet tijdens de KLu Open Dag op Volkel op 18 juni 2009. Vanwege de vele storingen en gebrek aan onderdelen is dit toestel ondertussen uit de vloot van de Dutch Historic Hunter Foundation verdwenen. Hunter F.6A G-KAXF (als N-294) zou dus als enige Hunter overblijven, ware het niet dat de DHHF sinds eind 2021 de beschikking heeft gekregen over een andere tweezitter: Hunter T.68 HB-RVP. Deze is in december omgeregistreerd tot G-EHLW en zou moeten gaan vliegen als N-322.


    G-BWGL_N-321_18jun09EHVK
    by Bert Visser, on Flickr

  7. #747

    Standaard

    Wat zou dat kleine klepje(?) zijn daar achterop de romp?

  8. #748
    Geregistreerd
    6 maart 2013
    Locatie
    Westerbork
    Berichten
    1.917

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door washout Bekijk bericht
    Wat zou dat kleine klepje(?) zijn daar achterop de romp?
    Zo duidelijker? :-) Stond al op bladzijde 50 als #491

    N-321_21jun08EHLW
    by Bert Visser, on Flickr
    Laatst gewijzigd door Heron; 1 september 2022 om 17:47

  9. #749

    Standaard

    #491, da's een tijd geleden, met mijn geheugen... Het is dus de klep van de remparachute. Maar in #746 zie ik geen parachute, en de landingskleppen zijn niet neergelaten.

  10. #750
    Geregistreerd
    25 augustus 2015
    Locatie
    Nw. Lekkerland
    Berichten
    535

    Standaard

    Vroegah, toen ik op EHLW 'lag', moest ik ervoor zorgen dat er bij elke F-104 landing, soldaten aan het eind van de startbaan aanwezig waren om de landingsparachutes te recoveren (want alles moest natuurlijk in het Engels). Dus ze taxiën dan zonder chute en flaps-up naar de flightline. En ik kan me voorstellen dat dat klepje opengelaten wordt als zorg van de grondploeg (of wordt vergeten). Maar ja, ik zat maar bij de MT.

    Adri

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •