De kluis van Bert

[Heron]

Een ander Hawker produkt, maar dan wat ouder, was de Hurricane. Hier de G-HHII (als BE505/XP-L) tijdens een airshow op Oostwold.
Dit is een in Canada bij Canadian Car & Foundry (CCF) gebouwde Hurricane-IIb uit 1940:


G-HHII_25may15EHOW04 by Bert Visser, on Flickr

[Heron]

Hier nog een plaatje van dezelfde kist op dezelfde show van Oostwold in 2015:


G-HHII_25may15EHOW03 by Bert Visser, on Flickr

[Heron]

En nog maar een keertje dezelfde Hurricane G-HHII op Oostwold:


G-HHII_25may15EHOW06 by Bert Visser, on Flickr

[HansV.]

Een ander Hawker produkt, maar dan wat ouder, was de Hurricane. Hier de G-HHII (als BE505/XP-L) tijdens een airshow op Oostwold.
Dit is een in Canada bij Canadian Car & Foundry (CCF) gebouwde Hurricane-IIb uit 1940:

Niet om te zeuren, maar het viel me meteen op: de serial is van later datum dan 1940.
De reeks met één letter en vier cijfers was al eind 1940 uitgeput. De productie van de IIB startte in februari 1941. Volgens deze link: Hurricane BE505 (aircraftrestorationcompany.com) is deze Hurricane gebouwd in 1942. In tweede instantie is dit specifieke vliegtuig verbouwd tot een twee-zits Hurricane. Zie: Aircraft Photo of G-HHII / BE505 | Hawker Hurricane Mk2B | UK - Air Force | AirHistory.net #581157

[Heron]

Dank je. Dit soort verbeteringen wordt gewaardeerd :-)

[Heron]

Deze mooie De Havilland DH-82A Tiger Moth is gebaseerd op Hoogeveen; het is de N935NL, opgeschilderd in RAF kleuren als T-9354 (op bladzijde 59 had ik ook al eens een foto van dit toestel geplaatst):


N935NL_T-9354_25may17EHHO2 by Bert Visser, on Flickr

[HansV.]

Deze mooie De Havilland DH-82A Tiger Moth is gebaseerd op Hoogeveen; het is de N935NL, opgeschilderd in RAF kleuren als T-9354 (op bladzijde 59 had ik ook al eens een foto van dit toestel geplaatst):

Voor de eigenaar zal die serial wel een bepaalde betekenis hebben, maar de echte T9354 (zonder streepje, vanzelfsprekend) was een Lockheed Hudson I.