Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Hanslanz Bekijk bericht
Vraag 2: Waarom worden de motoren überhaupt op kop gemonteerd en niet normaal met cilinderkop boven? Ik zie geen voordeel.
Bij kleine vliegtuigen waarbij de Propeller direct op de krukas as zit gemonteerd word de motor omgekeerd gebruikt om meer ruimte te maken voor de Propeller ( zodat hij bij de start en landing de grond niet raakt )
Goed voorbeeld is een DH.82 Tiger Moth