Heel erg mooi!
Kun je invulling vinden voor de resterende gaten?
Succes,
Tracker.
Heel erg mooi!
Kun je invulling vinden voor de resterende gaten?
Succes,
Tracker.
Ja, de meeste instrumenten heb ik, komende zaterdag gaat het blindvliegpaneel erin. Ik heb bijna alles behalve de D/F indicator, is kleinere versie dan standaard en bakeliet (twee gele naalden die elkaar kruisen). maar ga ervan uit dat ik die nog wel tegekom. Op foto's zijn ook wel eens verwijderd dus dat is ook een optie.
Voor de Hampden zijn de drie brandstofmeters het probleem. Of ze zijn gigantisch duur (als je ze weet te vinden) en ik ken er een maar de prijs is te hoog (bijna vijfhonderd pond). En dan heb je er nog twee nodig. Maar ik heb via een Engels contact drie harsafdrukken die er bedriegelijk echt uitzien en dat voor nog geen 10 euro per stuk.
Het moet wel leuk blijven.
Cees
Askania Lichtzeichen-verstandigungsgerat.
fuer mehrsitzige flugzeuge.
Met de schakelaars omlaag kan je morse seinen en omhoog staan ze vast .
Hoi Paul,
Ziet er weer mooi uit! Alleen al het maken van de mal zal je de nodige uren gekost hebben. En je hebt helemaal gelijk, beter een C.X die aan het plafond hangt dan helemaal geen C.X.
Groet,
Mathieu.
Als het regent in mei is april voorbij.
Om het lijstje van projecten in Nederland aan te vullen:
mijn eigen Fokker D.VII replica project (vliegend, schaal 1:1, in de Versteegh uitvoering)
en de Connie mock-up van het museum op vliegveld Texel.
Groeten,
Dick Funcke
Hee Dick Ik ben nog niet eerder een post van jou tegen gekomen
Mannen Dit is een D VII specialist
Mooie stukje werk Paul,
Zag vorige week het C X frame bij CRASH, is dat zomaar niet meer nodig?
Goed dat het voor Nederland behouden is,al is het dan geen Fokker frame.
Cees
Hallo Cees
Is het frame waar jij het over hebt, niet het frame van een Finse CX?.
Ik ben er niet goed van op de hoogte en kan je geen goed antwoord hierop geven.
Wellicht weten andere forumleden hier meer van!.
Mvg Paul