Fokker DC-1 en C.4 bij de LA-KNIL

[LVA-40]

Beste allen,

In een eerdere update over de voltooiing van een boek over in Nederland gebouwde jachtvliegtuigen in Nederlandse, Indische en buitenlandse dienst, vermeld ik kort iets over de Fokker DC-1 en Fokker C.4. De Fokker DC-1 is een jager-verkenner, een variant van de Fokker C.4, dat een "gewone" verkenner is. Omdat deze toestellen naast elkaar hebben geopereerd in Indië is besloten om daar een hoofdstuk aan te wijden. En dat lukt heel prima.

Maar...
Gegevens en foto's over beide type toestellen in Indië zijn heel erg schaars. Naast ontzettend leuk en interessant fotomateriaal is het natuurlijk wel zaak dat je het beestje een naampje kan geven. Daarom een aantal (hulp)vragen:

1) de FC.411 heeft een noodlanding gemaakt waarbij het over de kop sloeg. Wie weet wanneer dit is gebeurt, en de bijzonderheden?
2) Er zijn nogal wat C.4 toestellen omgebouwd tot transportvliegtuig of vliegtuig met een andere taak. Wie heeft daar informatie over? (basis info is bekend, maar dan vnl. het gebruik en inzet ervan)
3) Noodlandingen of crashes van de C.4 en DC-1;
4) Registraties van de 4 Fokker DC-1 toestellen met Curtiss motor, die per 1 december 1936 bij de Jachtvliegtuigen afdeling in dienst zijn genomen;
5) Afschrijvingen;
6) Aankomstdata in Nederlands-Indië;
7) Fotomateriaal met afdelingsemblemen (bekend van FD405/406 en FC411, 412, 414 en 417T);

Veel vragen; hopelijk leidt het tot veel antwoorden!

Hartelijke groet,
Jan Grisnich

[LVA-40]

Niemand?

[g-1reaper]

't is een lastig onderwerp Jan... Denk dat we al veel boven water hebben!
Het uitblijven van een reactie geeft aan dat we een hiaat aan het vullen zijn.

[LVA-40]

Hopelijk zijn er dan mensen die het wel gaan weten

[flight]

Ik heb een foto van de Fokker D.C.1 2 zits-jager -verkenner- met een Napier Lion motor van 450 PK
registratie FD-403

Hans Mauer

[Verbeek]

Ik heb een foto van de Fokker D.C.1 2 zits-jager -verkenner- met een Napier Lion motor van 450 PK
registratie FD-403

Hans Mauer

Waar?
Ik zie hem niet hoor.
Echnie.......

[Jos Heyman]

You may have this already:

In 1923 the LA-KNIL ordered 10 C.IV reconnaissance aircraft. They were given serials FC-411/420 although FC-416 crashed during a test flight and was never delivered. The others reached the NEI in March 1926.
In 1928 seven remaining aircraft were converted by the Technische Dienst as 4 passenger transport aircraft. In these instances, such as FC-417, the letter T was added to the serial. In 1927 some were also used for experimental mail flights across Java. Similarly FC-418 was used in a radio experiment as FC-418.R whilst FC-415 was converted as a photographic aircraft with serial FC-415.F.
FC-417 was written off on 4 April 1936 at Tjililin. The fate of the other aircraft is not known.

References:
Wesselink, T., Postma, T., De Nederlandse Vliegtuigen, Bussem, 1982, p. 29

and

The Fokker D.C.I was a fighter/reconnaissance aircraft of which the LA-KNIL ordered ten with serials FD-401/410. By 1934 only two remained in service and were withdrawn from use. The fate of individual aircraft is not known.

References:
Wesselink, T., Postma, T., De Nederlandse Vliegtuigen, Bussem, 1982, p. 29

[LVA-40]

Flight, please check PM..

[LVA-40]

dear Jos,

This information is known, but thanks for posting. The difficulty with all kind of information is to link it to other information what do not exist. Hopefully the future will helps to discover new information or data.

Kind regards,
Jan Grisnich

[g-1reaper]

Uit Fokker Bulletins!