De kluis van Bert

[Kaasjager]

Prachtige foto als je het mij vraagt!

[Heron]

Dank je. Overigens had de opmerking van Pim wel 2 emoji's achter de zin, maar het forum laat die mini-japannertjes al een jaar of zo niet meer zien. "Volgende keer met invul flits misschien ? "
Ik had natuurlijk wel verschillende belichtingen geprobeerd, maar het werd óf bovenstaand resultaat óf een lichtere kist, maar dan met veel minder indrukwekkende lucht. Ik koos deze :-)

De volgende. Een gewoon spottersplaatje van een Nederlands geregistreerde Mooney M.20K-231 op Eelde, in de tijd dat we nog van de zonkant mochten fotograferen en met het oude terras. Iemand die hier nog wat bijzonders aan ziet?


PH-WJO_09sep88EHGG1 by Bert Visser, on Flickr

[JanRoza]

Het enige wat me opvalt is dat het achterste gedeelte van de romp onder een hoek met de rest van de romp is gemonteerd (gezien de beschildering).

[Pim Pouw]

Het enige wat me opvalt is dat het achterste gedeelte van de romp onder een hoek met de rest van de romp is gemonteerd (gezien de beschildering).

|

Dat komt omdat bij een Mooney het hoogteroer getrimmed word door de gehele staart te verdraaien ( dus inclusief richtingsroer en verticaal staartvlak )

[Mathieu]

Wat me opvalt is en 3, 2, 1, aftellen voor de lancering. Leuk bedacht van Wubbo.

[Pim Pouw]

PH - Wubbo Johannes Ockels

[Breeze]

Dit is ook de PH-WJO



Zo die Wokkels heeft geluk gehad op 5 december '89. Het was pas z'n 4e bakkie.

Dit vond ik wel een aardige:
Wiki: The tail fin looks as though it is "leaning forward", but it is approximately vertical in level flight, depending on trim setting

Adri

[Heron]

Ik bedoelde inderdaad de registratie: de initialen van astronaut Wubbo Ockels. Matthieu: 321 staat er niet, het is 231 en dat is onderdeel van de type-aanduiding van de M.20K. Dat gedoe over de staart is extra... wist ik ook niet :-)

Hier zie je de man 'himself' (wel op een andere dag gemaakt als de 1e plaat van de WJO.


PH-WJO_06jun89EHGG by Bert Visser, on Flickr

Overigens: de plaatjes van een gekraakte PH-WJO kwam omdat hij op Lille oplijnde voor vertrek, maar daar nog geen toestemming voor had. Een landende A320 van Air Inter heeft toen een paar stukjes van de kist meegenomen.
Zie: ASN Aircraft accident Airbus A320-211 F-GHQB Lille-Lesquin Airport (LIL) (aviation-safety.net)

[Breeze]

Herman is wat minder omfloerst in zijn oordeel.



Adri

[Heron]

Tja... ik wilde er niet teveel over zeggen, ook niet over andere incidenten :-)