Weergegeven resultaten: 1 t/m 7 van 7

Discussie: Fokker C.X with Retractable Langing Gear

  1. #1
    Geregistreerd
    6 januari 2013
    Berichten
    171
    Weblogartikelen
    1

    Standaard Fokker C.X with Retractable Langing Gear

    From this book.

    Naam: 3.jpg
Bekeken: 96
Grootte: 38,8 KB

    Naam: 2.png
Bekeken: 93
Grootte: 271,8 KB

  2. #2

    Standaard

    Interesting!
    Als het regent in mei is april voorbij.

  3. #3
    Geregistreerd
    9 mei 2021
    Locatie
    Dordrecht
    Berichten
    208

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door hesham Bekijk bericht
    From this book.
    Inderdaad, interessant. Nooit geweten dat er over een dergelijke variant is nagedacht.

    Wat me ook opvalt: het omslag vermeldt dat de C.X bedoeld was voor strategische verkenning. Ik zie dat inderdaad overal terugkomen, ook op wikipedia, maar het zou het ècht zo zijn geweest?. In dat geval is het wel een vreemde gedachte geweest, want met één motor en een beperkt vliegbereik lijkt mij tactische verkenning meer voor de hand te liggen. Of hanteer ik de verkeerde definitie van strategische verkenning?

  4. #4
    Geregistreerd
    29 februari 2008
    Locatie
    P.B.Pouw
    Berichten
    972

    Standaard

    Kijkend na het verloop van loopgraven oorlog WW1 zou het vliegbereik meer dan genoeg zijn voor strategische verkenning.
    Kijkend na het verloop van het dynamische fronten in WW2 was het vliegbereik kennelijk niet meer toereikend.

  5. #5
    Geregistreerd
    9 mei 2021
    Locatie
    Dordrecht
    Berichten
    208

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Pim Pouw Bekijk bericht
    Kijkend na het verloop van loopgraven oorlog WW1 zou het vliegbereik meer dan genoeg zijn voor strategische verkenning.
    Kijkend na het verloop van het dynamische fronten in WW2 was het vliegbereik kennelijk niet meer toereikend.
    Het zou inderdaad zo kunnen zijn dat de LVA de eerste wereldoorlog als referentie had bij de vaststelling van wat strategische verkenning nu precies inhield.
    Of het gegeven van een statisch of dynamisch front daarbij een overweging was betwijfel ik.
    Strategische doelen zijn in het algemeen doelen die effect sorteren op de langere termijn. Tactische doelen hebben betrekking op doelen aan of dicht achter het front. Strategische doelen liggen zelden dicht achter het front, maar zijn meer gericht op doelen in het achterland of thuisland van de tegenpartij, zoals industrie en infrastructuur. Bij verkenning gaat het dan vrijwel altijd over langere afstanden. De Duitsers zetten voor tactische verkenning bijvoorbeeld de Hs 126 in. Voor langere afstanden werd vaak de Do 17 als verkenner gebruikt.
    Dus blijft bij mij de vraag staan wat bij de LVA de opvatting was van 'strategische verkenning'.

  6. #6
    Geregistreerd
    29 februari 2008
    Locatie
    P.B.Pouw
    Berichten
    972

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door HansV. Bekijk bericht
    Of hanteer ik de verkeerde definitie van strategische verkenning?
    Bij nader inzien moet ik je gelijk geven dat het gebruik van "strategische" ongelukkig is gekozen en niet past bij de Fokker C.X

    Uit verschillende kranten oktober 1937 : WEDEROPBOUW VAN MIL. LUCHTVAART.

    Naam: delpher okt 1937.jpg
Bekeken: 45
Grootte: 89,8 KB

  7. #7
    Geregistreerd
    9 mei 2021
    Locatie
    Dordrecht
    Berichten
    208

    Standaard

    @Pim Pouw: Desalniettemin een interessant krantenknipsel.

    De schrijver toont een zeker inzicht in de materie (luchtoverwicht boven de sector in kwestie nodig voor wat de Britten Army Co-operation Aircraft noemden). De C,X valt naar mijn idee ook typisch in die categorie: tactische verkenning en in voorkomende gevallen ook het verlenen van luchtsteun aan de troepen op de grond. Op die manier is de C.X ook ingezet tijdens de meidagen

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •