Wie het boek "Le Fokker D.21" heeft, zal misschien opgevallen zijn dat dit een interessant toestel is.
De profiel tekening laat zien dat de registratie met groen licht overgespoten is.
Dat is de interpretatie van de autheur/tekenaar.
Als je naar de foto's kijkt op blz 125, dan ziet het er op foto's 1 en 3 ook naar uit dat de nummers vaag zijn.

Eerste gedachte is natuurlijk een reparatie, maar het toestel heeft bij de eerste vlucht al een noodlanding gemaakt op de plaats waar de foto's zijn genomen.
Reparatie is dus uitgesloten, als ze daarbij de toestellen al bijspoten...

Foto 4, van de andere kant is ook interessant. Net achter de vleugel zou je iets van de registratie moeten zien. Je ziet alleen een vlek, die een 2 zou kunnen zijn, maar het lijkt er meer op dat het alleen de zandkleurige vlek is...

Wat in mij op komt is
1: een experiment om de registratie minder op te laten vallen
2: Het toestel was in onderhoud en half afgespoten
3: de registratie is op de plaats van noodlanding minder zichtbaar gemaakt om de kans op ontdekking te verkleinen.

Ik ben benieuwd of iemand meer weer of een mening heeft.